4、 斯巴鲁WRX STI拉力赛车
没错!素有“拉力小王子”之称的斯巴鲁于本届纽约车展发布了新款WRX STI拉力赛车。作为一款专业赛车,新款斯巴鲁WRX STI拉力版配备了更宽的车身套件,赛车专用悬挂和拉力赛轮胎。据悉,斯巴鲁WRX STiRallyCross搭载了一台2.0L水平对置涡轮增压发动机,最大输出功率调整到432千瓦,与之匹配的是六速Sadev顺序式变速箱以及左右对称式全时四驱系统。在这样一套动力的加持下,斯巴鲁WRX STi RallyCross的百公里加速时间将锁定在2秒左右。按斯巴鲁计划,此车将参加Red Bull Global Rallycross和X Games Rallycross两项拉力赛。
5、 讴歌NSX
讴歌NSX作为日本国宝级的跑车之一,不少媒体认为其概念车的设计理念及技术采用将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览。此次亮相纽约车展的讴歌NSX搭载全新一代VTECV6直喷发动机和内置电动机,与其匹配的将是双离合变速器,最大马力超过500 马。此外,新款NSX这套全新动力系统,将为NSX提供出众的动力性能与较低的排放水平。
6、丰田凯美瑞Dragster
这款曾亮相于SEMA改装车展的丰田凯美瑞Dragster在此次纽约车展上也是赚足了眼球。新车看起来与普通的丰田凯美瑞没有多大不同,但轻量级车身被其框架抬起,便摇身一变成为万众瞩目的赛车。新车配备的XLE套件使整车看起来动感十足,5.7升V-8增压发动机产生850马的超级马力,更是让中国赛车爱好者欲罢不能。
7、迈凯伦570S
迈凯伦此次纽约车展上推出的这款入门级车型570S Coupe是一款定位定于650S的全新车型。外观上延续了迈凯轮家族化的外观设计以及剪刀门装备。新车内部也采用了迈凯伦传统的单体碳纤维座舱,整个座舱质量仅仅为80千克。一想到与保时捷911 Turbo S和奥迪R8 V10 Plus同台竞争,新车在驱动方面也是下足了功夫。据悉,迈凯伦570S Coupe的驱动形式为中置后驱,前后配重比为42:58。搭载3.8升双涡轮增压V8汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别为570 ps和600 Nm。使用7前速双离合器变速箱将动力传递到后轮,0-100 km/h加速耗时3.2秒,0-200 km/h加速耗时9.5秒,极速达到328 km/h。百公里油耗11.3升,每公里排放258克二氧化碳。(实习编译:羊洋 审稿:陈薇)
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