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我和别人不一样 4款个性的中型车推荐

2015年01月07日09:30    来源:汽车之家    手机看新闻
原标题:我和别人不一样 4款个性的中型车推荐

  不论换车还是初次购车,越来越多的人将目标指向了中型车,迈腾、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧等等,可选的车型虽然不少,但这些车实在太主流了,路上“撞衫”几率太高,如果您没有什么商务需求,完全自家用,那么一辆特点鲜明的个性中型车其实还挺合适的。

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  林肯MKZ

  售价区间:31.58-39.58万

  林肯,对于我们来说是个挺有情怀的品牌,年幼时美国电影里最常见的品牌之一。不过在国内它可有年头没动作了,就在今年突然开始关注中国市场,先后推出了几款新车,其中就有这台30万级别的MKZ。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

  林肯MKZ有着极为美式的外观设计,设置还有点科幻的感觉,线条流畅,前脸和车尾的设计都太特别了。这种美式的豪华在MKZ上体现的特别到位,相对当前所有的中型车来说,MKZ是特立独行的,而且很别致,特别有豪华感。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

  先来看看前脸,镀铬中网与大灯连为一体,有着很强的整体效果,尾灯横向贯穿车尾,标准美式肌肉车风格,这种设计国内并不多见(秦的设计类似),后备厢盖带有类似扰流板的设计,非常出彩。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

  MKZ内饰的设计同样别具一格,中控台布局没什么特别的,层次感也一般,但是看细节的话会有不少的小意外。中控台操作区基本上全部为触摸设计,没有实体按键,延伸区线条平缓的将主副驾驶分割开来。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

  其中最有特点的是启动和换挡方式,MKZ没有传统的挡把,而是采用按键选挡的方式,挡位按键被设计在中控台屏幕左侧,这种设计在家用车上还是比较特别的,很有意思,估计S挡使用频率不会太高。一键启动的按键排列在挡位按键顶端,位置都不寻常。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

  其他细节的设计同样有特点,中控台下部的造型别致,线条感特别像个艺术品,同时兼顾了储物的功能,有着不错的实用性。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

  在纯正美国血统的车身上,这种密码开锁是相当常见的,除了传统的遥控钥匙、无钥匙进入以外,通过车门上的密码也同样可以解锁,某些时候多少会提供一些方便。另外,MKZ还带有远程启动,这也是其他血统品牌中不多见的。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

 

  MKZ全系三款车型均搭载2.0T发动机,但做出了高低功率两种调校风格,高功率版本为253马力,389牛·米,数据相当惊人;低功率最大功率203马力,300牛·米。全部使用6挡自动变速箱,变速箱带有运动模式。

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林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

  我们分别测试过高低功率两款车型,0-100公里/小时加速时间均在8秒左右,刹车距离在40米左右。这台车比较强调舒适性,转向轻盈,悬架对于路面颠簸的过滤非常到位,即便是通过坑洼路段车内也没有什么突兀的感觉。MKZ带有主动降噪功能,行驶中对于噪音的隔绝和抑制都非常不错,是一辆“有里有面儿”的车。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

 

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

 

  在乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排头部空间为三指,后排腿部空间不到两拳,头部空间比较局促,从空间来看表现一般,相比迈腾等较为商务的中型车来说没有什么优势,但是这台车的主人绝不是那种空间为王的类型。

  小结:

  美式风格浓郁的林肯MKZ有着较为个性和豪华的设计,搭载的2.0T发动机动力响应不错,同时在舒适性和噪音控制方面有着很好的表现,30万左右的售价也还算厚道,加上市场优惠还是有些性价比的。推荐给那些想买中型车,追求舒适和个性的朋友们。

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(责编:窦明、王溪)

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