过年了，家家户户都笼罩在喜庆的气氛之中，我们逃离喧嚣的大城市，放下工作的压力与生活的烦恼，许久未见的好友可以坐下来畅聊一番；一直没能好好陪陪家人的愧疚感此时也有了些许慰藉。可以说，每年的春节假期是大多数人幸福感最高的时刻。借此机会，让我们抛开平日里自己选车的那份纠结，看看任性的土豪世界吧！

在这四款超级跑车中，帕加尼Huayra的售价接近3000万元，纯手工打造成就了如此非凡的身价；法拉利488Spider动力强劲的同时又可以打开车顶在海边吹风；保时捷911最经典，从未改变的外形轮廓具有极高的辨识度；此外，还有来自奔驰实力超群的“黑马”——AMGGT S。

对比车型
车型名称	厂商指导价
帕加尼Huayra	2900万元
法拉利488 Spider	388.8万元
保时捷911 Turbo	230.5万元
奔驰AMG GT S	168.8万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

推荐车型一：帕加尼Huayra

厂商指导价：2900万元起

车型特点：稀世的汽车珍品，由各种昂贵的材料手工组装而成。

帕加尼总部位于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，由奥拉西欧·帕加尼先生创立于1982年。历经30余年的发展，帕加尼一共只生产了两款车型，分别是我们比较熟悉的Zonda以及这款2011年推出的Huayra（风之子）。Huayra的外观一眼看上去明显不属于当代工业化的产物，事实上Huayra的组装也的确是由技师手工完成的。整车外部基本全部为碳纤维材料所覆盖，配合非常夸张的外形，只需一眼，便可以使人留下深刻的印象。

外观非常夸张，具有很强的气场。

内饰设计非常原始，一股冰冷的机械感扑面而来，不禁让人打起寒颤。用料方面主要有三种：真皮、金属、碳纤维。感觉就是由许多精密的零件组装而来，并没有什么整体性。一切都以驾驶为中心，没有妥协，没有让步，有的只是纯粹，这也是帕加尼创立以来一直坚守的原则。

冰冷的金属部件散发出强烈的机械感。

Huayra为两座布局，由于车身造型与产品定位的关系，车内空间并不会十分宽裕。桶形座椅边缘采用真皮包裹，与身体主要接触的部分为翻毛皮材质，可以有效提高摩擦力。

赛车座椅可以提供优秀的包裹性。

动力系统方面，Huayra搭载一台来自奔驰AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率超过514kW（700Ps），最大扭矩超过1000Nm，搭配序列式变速箱，使得该车0-100km/h加速时间只需3.3秒，极速高达到370km/h。

来自于奔驰的发动机动力深不可测。

众所周知，想要从0分提高到60分是相对容易的事情，但想要从99分提高到100分就举步维艰了，帕加尼所做的这是这件事。在Huayra的车身上，哪怕是一颗螺丝钉都是经过严格的设计与制作的，可见帕加尼的“极致”精神是有多么强大。

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