推荐车型二：法拉利488Spider

厂商指导价：388.8万元起

车型特点：法拉利的当家花旦，尽情享受敞篷带来的无尽享受吧。

很多人心中都藏着一个法拉利的梦。这个“梦”字至少可以说明两件事：第一，法拉利的确有着非常迷人的魅力；第二，对于大多数人来说，法拉利还是一个美好的憧憬。那么好消息来了：新款法拉利488 Spider相比于458 Spider的价格一下子降低了55万元！这意味着什么？意味着我们与法拉利的距离一下子就近了好多，要知道55万可能相当于N年的工资啊，这么一来就可以提前N年提到心爱的法拉利，想到这里，顿时觉得北京的天空真的好蓝，空气是那么清新。

外观方面，488 Spider运用了大量的F1技术，在减少风阻的同时可以增加下压力，前保险杠上设有两个巨大的进气格栅，可以将空气引入后方的散热器，大灯造型比较细长，LED转向灯一字排开，不过远/近光依然为氙气大灯，并非LED。尾灯依然是法拉利经典的圆形，排气由458的中置三出改为两出。整车造型非常立体，随处可见的空气动力学装置为其优异的性能提供保障。

流线型的车身颜值超高，堪称外观设计的典范。

488 Spider的内饰不仅运动，大面积的真皮包裹所营造出的豪华感也非常强烈，中控台明显偏向驾驶员一侧，体现出一切都以驾驶员为中心的思路。方向盘按照赛车标准打造，许多与驾驶相关的调节都可以在方向盘上进行，这也是法拉利车型的传统之一。空调出风口造型非常有张力，很有战斗机的感觉。（内饰配图为GTB版本车型，与Spider版本并无不同）

内饰造型立体， 一切以驾驶员为中心。

488 Spider的座椅同时满足了人们对于运动与豪华的需求，包裹性优秀，真皮面料无论质感还是做工均是上乘表现，红色的缝线非常恰当的点缀了车内的运动氛围。

座椅皮面样式营造出不错的豪华感。

488 Spider采用3.9L V8涡轮增压发动机，听起来好像不是一个好消息，因为法拉利的自然吸气发动机实在是太美妙了，不过先别急，让我们看看这台涡轮增压发动机有什么过人之处。新款发动机的最大功率为492kW（669PS），最大扭矩760Nm，并且法拉利近乎做到了零涡轮迟滞，发动机的红线高达8000rpm，匹配F1技术的7速双离合变速箱使得488 Spider的0-100km/h加速时间仅为3秒。这么看来，老款的自然吸气发动机似乎也没有那么难以割舍了。

可以比老款自然吸气发动机提供更为暴躁的动力输出。

全新488 Spider的空气动力学设计以及全新的动力系统的实力都非常强大，相比于老款有很大的提升，最重要的是价格也降低了。试想一下，在风和日丽的春天，与心爱的人一起打开顶棚，沐浴在阳光下，呼吸着甜美的春风，是多么惬意的事情。

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