同价位但不同风格 新C级/Q50L对比导购

　　纵观豪华品牌中级车领域，很难再找到一款没有被加长的车型，从A4L开始兴起的加长风弥漫了整个市场，当然国人对于大空间的特殊诉求也是不可回避的现实问题，那么在这种情况下如何保持加长与运动化两者之间的平衡呢？我们一起来看看厂商们是如何给出答案的。

　　我们此次对比的两款车型有着很高的相似度，首先他们同为加长版的豪华品牌中级车，从命名就可以看出两者均为各自的运动版本，更重要的是在考虑了市场端的综合因素来看，两款车型的售价也十分相似，那么具体到车型两者又有哪些侧重和不同呢？让我们一起来对比一番。

　　从外部规格来看Q50L的三围相比新C级略大一些，但是轴距却短了22mm，当然即便是较短也已经接近了2900mm，对于一款中级车来说已经属于越级式的表现了，可以不夸张的说在车内乘坐方面两款车型都能保证足够的宽敞。

　　外观方面新C级自面世以来就收到了消费者的一致好评，从外到内显而易见的提升被津津乐道，采用了奔驰全新的家族前脸，无论是设计上还是气质上都很接近奔驰S级，另外为了满足不同人群的审美需求，新C级还特别设定了运动版车型，强化了中网三叉星辉大标与保险杠线条，轮圈与排气出口的款式也更富动感。

　　Q50L方面在外观上也基本保持了与进口版本相一致，造型优雅又不失动感张力的车头源自于英菲尼迪的家族脸谱，夸张的大尺寸中网搭配网格状格栅已成为其标志性设计语言，运动版车型还特别强化了前包围线条的犀利感，轮胎规格也升级为尺寸更大的245/40 R19。

　　新C级内饰相比老款也焕然一新，中控及车门部分全部采用真皮包裹，带手写功能的COMMAND人机交互系统等高端配置也是不约而至。在运动版车型中还提供了全黑内饰配色，搭配高亮或亚光两款木纹装饰板质感十分突出。

　　Q50L的内饰依然延续进口版本车型的整体风，对称式中控布局与弧度优美的电镀装饰线条烘托出足够的艺术气质，而大面积唐塑材质结合钢琴烤漆体现了其精湛的细节工艺，上下双LED中央多媒体屏幕作为全系标配也是亮点之一，运动版车型还增加换挡拨片。

　　动力系统方面两款车型都采用了2.0T涡轮增压发动机与7速手自一体变速器的组合，其中C200L运动版为低增压版本，输出参数较Q50L有不小的差距，最大功率相差20kW，最大扭矩相差了50Nm。

　　底盘与悬挂方面两款车型都采用了前置后驱的驱动方式，前悬挂类型同为多连杆独立结构，而后悬挂新C级为双叉臂独立而Q50L为多连杆独立结构，另外Q50L制动器还升级为前后通风盘，轮圈规格也比C200L 运动版更高达到了19寸。