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自动驾驶技术发展需避免“野蛮生长”
  针对如何规范自动驾驶技术发展、推动我国自动驾驶技术落地,多位接受《经济参考报》记者采访的专家建议…
“毒驾”司机反应比酒驾慢9% 如何强化打击力度?
  司机吸毒后开车反应比酒驾还慢9% 毒驾危害大 严查不手软(关注道路交通安全) 本…
李理光:内燃机人才断层将对产业危害巨大
  2018中国大学生方程式系列赛近日收官。一个多月前,《中国汽车报》记者在襄阳站赛场采访大赛创始人…
自主品牌搞研发切勿只是“讲面子”
  自主品牌以外观设计为切入点,花心思在造型上,容易取得“成绩明显,见效快”的市场结果,明眼人当然看…
中国电动汽车产业机遇与挑战并存
  11月16日,第16届中国(广州)国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。为期10天的…
补贴归零时将是纯电动物流车的春天吗?
  日前,有纯电动物流车企业向记者反映,市场需求一直存在,并且预期未来还会逐渐增大,但与此形成鲜明对比的…
车企销量目标或难完成 新能源车市只是看上去很美
  在外部经济环境紧张、一二线城市汽车市场趋于饱和等多重因素影响下,今年下半年的车市有些惨淡。据中国…
汽车业:“金九银十”不再 创新转型可期
  今年下半年以来,汽车销量持续下滑。专家表示,当前汽车行业销量惨淡,主要受往年销量基数太大、消费者…
企业的本质是创新
  早在1912年,美国哈佛大学教授熊彼特就指出:“创新是指把一种新的生产要素和生产条件的‘新结合’引入…
新能源收紧信号之下:200万辆的支撑点在哪里?
  9月25日,工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果,涉及浙江、陕西、深圳…
逾百营销舵手论道汽车营销 低增时代寻求变革之道
  8月10日,中国市场学会、搜狐汽车主办第十五届中国汽车营销首脑风暴峰会在乌鲁木齐举行。本届峰会以…
资本疯狂杀入,共享汽车会重蹈共享单车覆辙吗
  共享单车退烧,但逐利的本性让资本瞄准了新的投资风口——共享汽车。在共享单车陷入融资困境的2017…
像治酒驾一样治理开车玩手机
  7月31日早上7点,山东省济南市经十路洪山路口,“空中交警”多旋翼无人机正式上岗执法,主要针对开…
动力电池产能利用率只有40%?行业两极分化明显
  动力电池企业生死劫 面对动力电池报废潮的到来,中国还没有建立起完善的回收网络 短…
传统车展“失宠”折射汽车业新变化
  美国汽车制造巨头福特近日宣布将退出今年的巴黎车展及2019年日内瓦车展。此前,沃尔沃已宣布将退出明年…
大学教授:法律如何应对自动驾驶汽车的挑战?
  法律如何应对自动驾驶汽车的挑战 与传统汽车相比,自动驾驶汽车具有诸多明显的优势:第一,自…
智能汽车“驶向”现实,还要再闯几道关
  “汽车是互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合的典型应用,网联化、智能化是汽车的发展方向。信息技…
车企玩转2018世界杯:动人的不只是足球
  车企玩转2018世界杯:动人的不只是足球 夜幕降临了许久,26岁的中学教师韩东康开车驶下…
车祸造成儿童严重外伤增多 使用儿童安全座椅很重要
  新华社南京5月16日电(记者邱冰清)记者近日从南京市儿童医院获悉,该院骨科患儿自四月起明显增多,…
专访古惠南:广汽新能源打造15分钟纯电出行圈
  近日,广汽新能源25hour体验中心正式举办了广汽传祺GE3产品及互联网模式下的服务体验活动。在活动…
放宽市场准入、降低进口关税如何影响中国汽车行业?
  日前,博鳌亚洲论坛上释放出重要信号,我国将大幅度放宽市场准入,放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制…
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