2014新技术盘点 手势识别/透明成像成主流【5】

　　技术名称：智能后视镜

　　技术归属：日产、通用

　　产品应用：奇骏、凯迪拉克CT6等

　　随着汽车电气化的趋势日益成为当今汽车的主流发展方向，科技配置的创新已经越来越受到车企大佬们的重视。而大家似乎不约而同的把目光锁定在了透明成像技术上。2014年各厂商先后推出了关于利用高清摄像头在车内呈现车外场景的技术。虽然实现的效果不尽相同，但大家所运用的原理却殊途同归。以下挑选出比较有代表性的技术来跟大家分享。

　　从上面这张示意图不难理解，其实就是在车内安装了高清摄像头以及液晶显示板。不过为了使摄像头传送回来的画质，不会被4:1的内后视镜显示屏所压缩变形，后摄像头专门采用了特殊的130万像素窄角摄像头。当然啦，如果您需要观察后排乘客的情况（如小孩是否系安全带），您还可以将该功能切换成传统后视镜。

　　工程师介绍说，这是世界上第一块采用全液晶显示的智能后视镜，这与之前起亚那种后视镜呈现倒车影像的功能还不可相提并论。而随后出现的日产品牌推广部的女士则以驾驶者的角度进行了试用体验，并表达了希望能在日后采用更广、更清晰的摄像头。目前日产表示，这项功能将会在2015年率先以选装配置推出市场。如果市场反响强烈，且产品功能稳定，在未来将很有可能进行全系标配。

　　雨天

　　（图左：传统后视镜图右：智能后视镜）

　　而这项技术也被通用方面看重。2014年底通用官方表示，将会推出一款基于内后视镜显示的倒车影像系统，该功能将带来四倍于标准后视镜的宽广视角。除了图像更为清晰外，另一大好处是即使后座堆了再多的人或物，都不会干扰到驾驶员的视线。这项后视镜影像的新配置将于2016年问世，率先应用在凯迪拉克CT6（凯迪拉克旗舰轿车）身上。

　　通用对外宣称，他们采用了高动态范围摄像头，除了能够减少画面炫光、还能提高在低光条件下的清晰度。此外，考虑到雨天的使用需求，后视摄像头上还特别覆盖了一层疏水材料。据悉，这套后视镜显示屏的分辨率高达1280x240，并采用LCD液晶显示屏，成像效果与现在大部分智能手机相当。

　　此前曝光的凯迪拉克CT6谍照

　　上榜理由："一石激起千层浪"。或许这项技术并没有给人太多眼前一亮的感觉，但这却给我们指出了一个新方向。所谓“抛砖引玉”大概也就是这个道理了吧。

　　技术名称：智能风挡玻璃

　　技术归属：捷豹路虎

　　下面就来说说，由上面那些“砖头”所引出来的玉。2014年4月15日，路虎不惜花重金将路虎Vision概念车的全球首秀搬到了无畏号航空母舰上。它在向世人展示路虎未来设计方向的同时，还带来了一项新的技术。

　　其实所谓的透明发动机盖技术，并不是真的像字面表述的那样，将发动机盖透明化。而是运用了前置摄像头和HUD呈像技术将车头遮挡住的“裙底世界”映射到前风挡玻璃上。

　　不过这项技术尚处于测试阶段，目前只在上坡时才会自动激活（上坡角度并未公布），且时速大概在10km/h以内。虽然通过呈像技术让我们看到了视野盲区的部分，让驾驶员有了更多的信心，但还缺乏一定实践运用的经验。比如，官方并没有表示该功能在光照不足的情况下的表现情况。也就是说目前可能还不支持在夜晚使用。但实际上，晚上我们的盲区会更大，更需要这样的技术。

　　上榜理由：“借我借我一双慧眼吧”

　　透视技术大多出现在神话故事或是科幻电影里，然而这项功能如今已被应用到汽车之中。虽然有些偷换概念，但其呈现的效果却是我们所想的。就技术含量而言可能十个厂商中九个都能做到，但这值钱却值在了想法点子上。用宫宝森跟叶问比武后的一句话说“宫某赢了一辈子，没有输在武功上，没成想却输在了想法上”。