福特Ecoboost 1.0T L3发动机
搭载车型:福特嘉年华
编辑点评:再次金榜题名,根本停不下来。
福特Ecoboost 1.0T发动机自2011年法兰克福车展亮相以来,便拿奖拿到手软。不仅在沃德十佳发动机中成功卫冕,在国际最佳发动机评选中也已经是连续两年榜上有名。
福特 1.0L EcoBoost发动机参数 |
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排量(mL) |
999 |
气缸排列形式 |
直列3缸 |
缸径×行程(mm) |
71.9×82 |
压缩比 |
10:1 |
缸盖/缸体材料 |
铝合金/铝合金 |
最大功率(kW/rpm) |
92/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
170/1500-4500 |
技术特点 |
小惯量涡轮、进排 气门可变正时系统 |
沃德评语:通过工程师巧妙的设计,引擎在不需要平衡轴的扶持下也能做到良好的平顺性,这对于一款三缸发动机来说很不容易。即使在激烈驾驶的情况下,其百公里油耗也仅为6升,实在是一个令人惊叹的壮举。
大众第三代EA888 1.8T L4发动机
搭载车型:大众高尔夫7(海外)
编辑点评:同样是高7,为什么人家发动机那么好。
第七代高尔夫已经在全球各地先后上市,但其内部搭载的动力却不尽相同。此次获得2015沃德十佳发动机大奖的第三代EA888 1.8T发动机便仅出现在北美版高尔夫身上。其实这款发动机已经是第二次登上沃德榜单,只不过去年搭载的车型为Jetta(国内速腾),而今年换成了高尔夫。
大众EA888 1.8T发动机(第三代)参数 |
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排量(ml) |
1798 |
气缸排列形式 |
直列四缸 |
缸径×行程(mm) |
82.5×84.1 |
压缩比 |
9.6:1 |
缸盖/缸体材料 |
铝合金/铸铁 |
最大功率(kW/rpm) |
125/4800-6200 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
271/1600-4200 |
技术特点 |
涡轮增压、缸内直喷、气缸盖集成排气歧管 |
从数据来看,相比去年获奖的Jetta,今年高尔夫身上的这台1.8T发动机可以输出125千瓦的最大功率和270牛·米的峰值扭矩。在扭矩方面甚至还超过了Jetta,同时高尔夫还比Jetta便宜了2000美元。
沃德评语:我们对比了去年Jetta的测试数据,发现1.8T的高尔夫本次实测百公里油耗为7.1升,比去年Jetta的实测油耗低了0.7升!动力更好、更经济、还更便宜,从这个角度来看,上榜也是情理之中。
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