解读2015沃德十佳发动机 六款新机上榜【6】

　　现代100kW燃料电池

　　搭载车型：现代Tucson FCV

　　编辑点评：跟氢燃料相比，纯电动车简直弱爆了。

　　跟纯电动车相比，FCV（Fuel Cell Vehicle，即燃料电池汽车）的续航里程平均可达到电动车的5倍，补充燃料的时间也比充电时间更短，而且同样可以达到零排放的节能环保目的。不过由于研发和制造成本过高，成为了限制FCV推广的最大瓶颈。现代汽车公司于今年6月，率先推出量产的Tucson FCV，并通过对外出租的方式在北美市场上市。此次荣获沃德十佳发动机大奖，也证明其半年多的市场表现得到了评委们和消费者的认可。

　　燃料电池的工作原理其实很简单，就是我们高中化学课上所讲过的电解水的逆过程。工作时给负极供给燃料(储氢罐供氢)，给正极供给氧化剂(进气格栅吸入空气)。氢在负极分解成正离子H＋和电子e-：2H2→4H++4e-，氢离子进入电解质中，而电子则沿外部电路(含负载)移向正极。

　　正是因为氢燃料电池汽车可以实现零污染排放，驱动系统几乎无噪音，且氢能取之不尽、用之不竭，才使燃料电池汽车成为近年来汽车企业关注的焦点。事实上，除了韩国现代外，日本丰田以及本田也都在FCV领域进行着不懈努力。其中丰田FCV氢燃料电动车Mirai已经在日本开售，而本田全新FCV概念车也将亮相即将开幕的底特律车展。可以说已经有越来越多的车企重视氢燃料电池车了。

　　不过对于一款全新事物的诞生，初期的弊端是不可避免的。比如FCV中必备的储氢罐由于体积和重量的原因，或多或少会影响到一定的车辆配重和空间利用率等问题。

　　沃德评语：在21年的沃德十佳发动机评选当中，这是首次出现燃料电池的身影。在排放标准日益严苛的大趋势下，燃料电池车的开发势在必行，很显然现代走在了前面。