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奥迪Q3夺冠 紧凑型SUV新车质量TOP5解析

2015年12月12日08:48  来源:汽车之家  手机看新闻
原标题:奥迪Q3夺冠 紧凑型SUV新车质量TOP5解析

 

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  关于评估标准,我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行,这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。关于“PPH”的计算方式如下:

  计算方式:新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100,分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低,质量越好;分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。

  ★ 小型车新车质量表现排名:

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  从结果来看,小型车市场总体新车质量的平均PPH值为367,而在市场平均水平之上的车型有12款,排在前五名的依次为锋范经典、飞度、MINI、YARiS L 致炫、起亚K2,下面我们就依次为大家展开介绍,首先从锋范经典开始吧。

  ★ TOP1:锋范经典

广汽本田 锋范经典 2012款 1.5L 手动舒适版

 

广汽本田 锋范经典 2012款 1.5L 手动舒适版

 

广汽本田 锋范经典 2012款 1.5L 手动舒适版

  作为2015年新车质量报告小型车级别当中质量排行的第一,锋范经典(注:锋范经典定位小型车,全新锋范因为车身尺寸调整,变为紧凑型车)的PPH值远低于行业总体和小型车平均值,可以说,锋范经典的新车质量表现在小型车这块细分市场中还是很出众的。

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  细分到质量分布情况我们能看到,锋范经典质量问题反馈占比最少的是发动机和电子设备部分,只有1%和2%,可见这两项是用户日常用车当中遇到问题最少的。而在用户反馈的质量问题当中,车身外观、行车过程以及内饰这三项问题占比均在20%及以上,变速系统占到11%,这些故障数比例相对较多,下面我们就依次展开来看看用户都反馈了哪些质量问题。

  锋范经典车身外观主要质量表现:

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  在锋范经典的新车质量问题分布中占比最高的是“车身外观”,比例达到26%,那么展开来看,这项内容反馈故障最多的是车身饰板有缝隙、无法密合或歪掉,PPH值为6.3。关于质量问题的原因,汽车之家用户“cnlnfxyk”曾在车主口碑中表示:“后杠接缝处不对称,但并不明显,估计是锋范的通病(节选)。”同时在汽车之家论坛中我们也能搜索到一些关于后保险杠接缝逐渐变大的帖子,可见,这个问题在许多车主中出现过。

  除了车身饰板缝隙问题之外,其他项目的PPH值均低于5,其中关于车身外观生锈/腐蚀的情况,用户“無聲無息2014”在口碑中表示:“车漆太薄了,车子到手没多久就发现车门地方的漆被小石子打到后已经生锈了。过了1个月又发现发动机盖上面也有几点生锈的痕迹,门上面也又多出了几点锈迹。”同时汽车之家锋范经典的论坛当中也有一部分车身和底盘生锈的例子。

  在其他方面,锋范经典在车身外观方面的整体表现均不错,PPH值均比较低,但因为反馈问题种类较多,所以占比在整车质量反馈中最高。

  锋范经典行驶过程主要质量表现:

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  在锋范经典的新车质量分布中,排在车身外观之后的是行驶过程,展开来看,用户反馈车辆“刹车力不够大”的PPH值达到15.9,相比小型车级别总体平均故障数要高一些(小型车级别中反馈刹车力不够大的平均PPH值为14.4),可以看出,锋范经典的刹车力度存在一些问题。经过我们从口碑评价中了解到,很多车主认为刹车偏“软”,用户“我是路人徦”表示:“感觉刹车挺软的,好几次差点蹭到别人的车,朋友坐在车上都问我你踩刹车了没?”

  在“行驶过程”这项当中,除了刹车问题之外,还有行驶中跑偏的PPH值相对高一些,达到6.3,据我们从口碑数据中了解到,大多数反映车辆存在跑偏问题的车主多为车辆使用半年以上的用户,同时还有一部分车主称车辆高速时容易跑偏,其实关于跑偏这个问题引起的因素有很多,包括胎压、轮胎动平衡等等。所以这一点并不能代表新车出厂就存在跑偏情况,可能和车辆长期使用后正常磨损有关系。其他方面,锋范经典的PPH值均低于5,整体表现还是很不错的,值得肯定。

  锋范经典内饰部分主要质量表现:

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  展开锋范经典内饰部分的质量问题来看,各项PPH值均没有超过10,最高一项是内装材质易磨损,PPH值为7.9,高于该级别这项内容的平均水平(总体PPH值为4.58),用户“青丝滑落指间”表示:“锋范的内饰有待提高,四门加上中央扶手都是布艺包裹的,很不容易维护和清理,门板是硬质塑料,感觉很薄。”同时还有部分用户反馈称锋范经典的中控位置容易划伤损坏,这可能与材质有直接关系。

  关于内饰部分,用户反馈相对较多的还有内饰板有异响情况,汽车之家网友小证表示:“车门偶尔有点异响情况。”另外还有部分车主反馈锋范经典存在中控台位置异响的情况,而且基本都是买车1个月以后发现的问题。其他方面,锋范经典的表现均不错,反馈问题较少。

  锋范经典变速系统主要质量表现:

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  从这项结果来看,锋范经典在变速箱方面的质量问题反馈集中在手动挡车型上,其中入挡不易的PPH值达到7.9,其中用户“秋的别馆”在口碑中描述道:“手动变速箱有时倒挡不好挂,五挡也需要使劲儿才能挂上,1-4挡没问题,挡位吸入感不强。”同时还有一部分手动挡锋范经典的用户反馈挡位吸入感不强,而且有些挡位干涩,不好挂入的情况。

  除了入挡不易之外,在“变速系统”的其他方面,锋范经典均表现不错,PPH值均低于5,且大部分内容低于小型车总体平均水平,表现值得肯定。

  ★ 车型小结:

  作为2015新车质量小型车级别当中排名第一的产品,锋范经典整体表现还是非常不错的,尤其在发动机和电子设备部分尤为突出,同时在其他质量表现方面也没有比较严重的问题,更多是存在像车身缝隙、内饰材质以及挂挡操作等一些不影响正常使用的问题。

  其中刹车力度不够是锋范经典车主反馈相对较多的问题,而在全新锋范上(因为我们收集的样本时间为2015年6月19日-8月31日,当时全新锋范还未上市,所以本期新车质量文章中不包含该车),据我们编辑试驾后得出的结论,新车在刹车方面是有改进的,可见厂家在下一代车型上针对刹车问题进行了改进,那么全新锋范在其他方面能否延续锋范经典的优秀品质和质量?同时对细节进行进一步改进呢?等2016年新车质量文章中我们会为大家揭晓。

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(责编:王紫、王溪)

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