奥迪Q3夺冠 紧凑型SUV新车质量TOP5解析【23】

　　★ TOP4：上海大众斯柯达Yeti

　　作为与途观同平台的孪生兄弟，Yeti在销量方面的表现并没有途观那么出色，不过该车的销量并不与质量表现成正比。通过本年度的新车质量表现来看，Yeti的总体质量PPH值为195，低于小型SUV级别平均PPH值129，整体表现还是值得肯定的。

　　细化来看，Yeti在电子设备及变速系统部分的质量问题占比较低，分别为2%和5%，而这也表明Yeti在这两方面的质量问题数量较少。不过，在行驶过程方面，Yeti的质量反馈占比最高，达到了29%，而空调系统、内饰、发动机的问题反馈占比也均在10%以上，下面我们将对问题反馈占比较高的前五项进行具体解读。

　　★ Yeti行驶过程主要质量表现：

　　首先从Yeti质量反馈占比最高的行驶过程来看，刹车力不够大、轮胎胎噪声过大、刹车有异响三个项目的PPH值分数最高，分别为14.4、8.2和8.2。那么我们首先从刹车力不够大来看，用户“车车_52”在口碑评价中说道：“刹车没我以前的手动挡车一下就能刹住的感觉。”通过用户的反馈来看，部分车主对Yeti刹车系统提到较多，这主要与调校偏软的刹车踏板力度有关，此种调校更加偏重舒适性，但会给人以刹车力度不大的主观感受，不过从我们此前对Yeti的测试来看，其刹车距离及制动性能可以令人接受。

　　除此之外，对于PPH值均为8.2的轮胎胎噪声过大和刹车有异响两个问题，也有部分用户对其进行了反馈，但其PPH值要低于小型SUV在这两个项目上的平均PPH值（这两项的整体平均PPH值为12.81和10.15），而像脚踏板间距过小、方向盘有异响、行驶中车身会明显抖动和轮胎有其他缺陷等问题的PPH值均不高，可见问题在用户中也并不普遍，整体来看，Yeti在行驶过程部分的表现可以令人接受。

　　★ Yeti空调系统主要质量表现：

　　在空调系统部分，用户主要有6项问题反馈，其中空调系统风噪声过大以16.5的PPH排在首位，并且要高于小型SUV在该项目上的平均PPH值（整体平均PPH值为12.79）。关于这个问题，用户“2012男屌丝”表示：“开空调会有点噪音。”该用户描述较为简单，但也反映出这个问题确实存在。

　　而从口碑评价反馈来看，用户对空调噪声过大的问题反馈并不多，从此前其他车型空调风噪声过大的原因来看，主要集中在空调开启后，冷却风扇运转产生的噪声以及环境温度与设定温度相差较大的情况时，自动空调开启后会以最大风量运转，此时会产生较大的风噪声，不过以上两种噪声的产生也属于正常情况，不会对整车使用造成影响。

　　除空调系统风噪声过大以外，送出的风有霉味/异味、空调系统控制/开关故障、空调系统控制/开关不易理解/操作/位置不佳等5项问题的PPH值较低，可见这些问题在用户中并不普遍，因此Yeti在空调系统部分的表现还是不错的。

　　★ Yeti内饰部分主要质量表现：

　　排在主要质量问题第三位的为内饰部分，Yeti在这部分的用户问题反馈较多，共有11项，其中杯架设计不合理/不易操作的问题反馈最为集中，PPH值也达到了9.3，并且高于小型SUV在该项目上的平均PPH值（整体平均PPH值为2.67）。关于这个问题，用户“ken2836”在口碑评价中说道：“前排杯架有点小，挨着换挡杆，不是很合理。”对于这个问题，普遍用户表示杯架较小，稍大的饮料瓶无法放入，并且在位置的设计上靠近换挡杆，容易造成一定的干涉。

　　此外，“异响”在Yeti内饰部分的问题反馈较为集中，其中包括车门内饰板异响、中控台异响以及仪表板异响等，这主要与内饰各部件的装配工艺有着一定的关系，不过从各项的PPH值来看均不是很高，可见这些问题在用户中仅是个案，Yeti在内饰部分的表现值得肯定。

　　★ Yeti发动机主要质量表现：

　　从发动机方面来看，Yeti发动机机油消耗过量（烧机油）是最大的问题，其PPH值为10.3，高于小型SUV在该项目上的平均PPH值（0.42）。从口碑评价来看，用户“classmatedu”表示：“发动机令人担忧，提车的时候机油在油尺中间，前两千公里机油没有什么损耗，三千公里以后明显下降，跑到三千八百多的时候已经到油尺下限了，自己补了200毫升的机油。”Yeti搭载了来自大众的EA211（1.4T）和EA888(1.8T)系列发动机，这两款型号的发动机在机油消耗过量的问题上有着较高反馈，而对于部分用户来讲，发动机机油消耗过量的问题也形成了一定的焦虑。

　　除此以外，发动机液体渗漏（密封不严）也以8.2的PPH值成为了问题反馈第二位的项目，并且超出了小型SUV在该项目上的平均PPH值达7.01（平均PPH值1.19），通过用户口碑来看，发动机液体渗漏问题在部分用户中确实存在，不过并不普遍。除这两项问题以外，Yeti在发动机其他方面的表现还是不错的，可以让人接受。

　　★ Yeti车身外观主要质量表现：

　　最后我们来看下Yeti在车身外观部分的质量表现，整体来看，Yeti在这个项目中共有11项问题反馈，不过各细分问题的PPH值均不是很高，那么从PPH值相对最高的风噪声过大来看，其PPH值为3.1，相比同级别在该项目上的平均PPH值6.38更加出色。通过用户口碑评价来看，对于风噪问题的反馈并不普遍，那么反馈风噪较大的部分用户中，主要集中在高速行驶的情况下，不过受相对较为高大的车身造型限制，风噪问题也普遍存在于SUV车型当中。

　　除风噪声过大以外，其余十项问题反馈的PPH值均在3以下，虽然这些问题在部分用户中有所提及，但整体来看仍属个例并不普遍，这样来看Yeti在车身外观部分的表现值得肯定。

　　★ 车型小结：

　　作为一款与途观出自相同平台的紧凑型SUV，Yeti在调整自身定位及车型命名后，以更加亲民的姿态面向市场，这也得到了更多的用户认可。同时，这款车在电子设备及变速系统部分有着较为抢眼的质量表现。从结果来看，该车整体质量表现优于行业平均水平，同时位列小型SUV市场的第四位，由此来看Yeti新车的质量表现值得认可。

　　不过Yeti在出色质量表现的背后，其自身仍存在一定的欠缺与不足，诸如刹车踏板力度的调校、空调系统的风噪声、内饰杯架设计的合理性以及发动机机油消耗等问题，希望这些不足能够引起厂家的重视，在未来推出的改款产品中进行进一步的优化改进，以获得更多用户的认可与信赖。