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分享到QQ空间原标题：十个字读懂2014中国汽车市场
跌
感谢普京，感谢奥巴马，感谢默多克。在他们无私帮助下，2014年中国油价实现前所未有的十一连降。每次降的金额不多，但禁不住次数多，累加起来颇为可观。当然，还不能与2000年前后的超低油价相比，但比起2013年，已经好上不少。记得2014年初，车主新年诸多希望之中，最重要一条便是：油价不涨。2014年不但没涨，每升还下跌一元多，真是意外惊喜。
也得感谢有关部门的手下留情：一是燃油税涨了两次之后便告一段落，没有“得寸进尺”；二是关于燃油限值管理全面加强，推动车企加快节能减排；三是私家车6年免年审，新能源车免征购置税等减少车主负担的新政一一落地实施。
话说回来，2014年用车成本大幅下跌，那绝对是假话。油价是逐次下滑，降价效果要在今年才会集中体现。今年国际油价会否回调？沙特已经放话，不会，愿意忍受两年的低油价。俄罗斯为摆脱卢布危机，2014年底全面加大对中国的油气供应。换言之，2015年国际油价还会继续下跌。
（周伟力）
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(责编：窦明、王溪)
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