3.15警钟再敲响 汽车质量问题成行业发展隐忧【5】

    案例四：大众DSG质量问题层出不穷

　　早在2009年，大众的DSG就因为温度传感器召回国一次，当时出问题的还是6速DSG。2010年中旬，车主对DSG的疑虑越来越重，大众对DSG车型都将质保从2年或6公里延保到4年或15万公里。 2012年3月，经过大量质量问题积压，质检总局的DSG投诉就近万例，大众汽车决定对DSG进行一次软件升级，但问题并未根治。2012年中旬，质检总局两次约谈之后，大众再次延保，宣布对所有2012年12月31日之前生产的DSG延保至10年或16万公里。 2013年315晚会曝光了大众DSG问题之后，3月20日大众宣布召回近40万辆DSG车型，处理方法是：更换改进的变速箱机电单元，升级最新的控制软件。

    点评：自2013年11月25日起，大众召回缺陷汽车84.8万辆，其中64万余辆尚酷、宝来、速腾、高尔夫、奥迪、帕萨特等17款型车，问题都在DSG双离合自动变速器。大众汽车的DSG变速器质量问题已经由来已久，此番召回，是否仍旧治标不治本？