麻雀虽小 4款中国品牌入门小轿车大比拼

石嵩

2016年01月20日09:02  来源:爱卡汽车
 
原标题:麻雀虽小 4款中国品牌入门小轿车大比拼

(三)空间对比:

虽然本篇文章中介绍的这四款车型都是典型的入门级家用小轿车,但相信它们的潜在用户对车辆的实用性应该会更为关注。那么下面咱们就一起来看一下这四款车型在空间方面的表现究竟有何差异,首先让我们来比较一下它们在外形尺寸上的差别。

对比车型车身尺寸及空间参数比较
项目参数/对比车型

2016款 吉利金刚 1.5L 自动尊贵型 国V

2015款 奇瑞E3 1.5L 手动实尚版

2015款 长安悦翔V3 1.4L 手动幸福型

2015款 比亚迪L3 节能版 1.5L 手动尊贵型

厂商指导售价 6.59万元 6.49万元 5.29万元 6.49万元
车身长度 4342mm 4450mm 4200mm 4568mm
车身宽度 1692mm 1748mm 1650mm 1716mm
车身高度 1435mm 1493mm 1465mm 1480mm
轴距 2502mm 2570mm 2410mm 2615mm
行李厢容积 468L 502L 未提供 430L
爱卡 汽车网制表 www.xcar.com.cn

单从车身尺寸上来看,奇瑞E3的车身宽度和高度在四款对比车型中都是最优的,比亚迪L3则在车身长度以及轴距尺寸方面排在了四款车型中的冠军位置。吉利金刚的表现中规中矩,而长安悦翔V3的车身尺寸在对比车型中则是最不占优的。

另外在行李厢的储物空间方面,奇瑞E3凭借502L的容积明显优于其他几款车型,吉利金刚和比亚迪L3的行李厢储物空间都徘徊在450L上下,虽然长安悦翔V3这款参与对比车型的行李厢容积数据官方没有给出,但通过参考其他几个对比车型的车身尺寸来看,其行李厢容积应该在四款对比车型中是最小的。

吉利新金刚的行李厢容积为468L。

奇瑞E3的行李厢容积为502L。

长安悦翔V3的行李厢容积官方没有公布。

比亚迪L3的行李厢容积为430L。

2016款 吉利金刚 1.5L 自动尊贵型 国V

在车内乘坐空间的表现上,爱卡汽车通过对吉利金刚的实际测量体验之后给出了“局促”的评价。而从具体的测量数据上来看,吉利金刚在车内乘坐空间表现上的短板主要集中在腿部空间比较有限。

宽裕 适中 局促金刚三厢空间舒适度:局促

前排头部空间

970mm后排头部空间

875mm前排腿部空间

785~1015mm后排腿部空间

625~880mm

编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。

2015款 奇瑞E3 1.5L 手动实尚版

奇瑞E3在车内乘坐空间的表现上和吉利金刚比起来相差不大,爱卡汽车通过实际的测量体验之后给出的评价同样为“局促”;不过从具体的数据上来看,奇瑞E3的车内腿部空间要略微好于吉利金刚。

宽裕 适中 局促奇瑞E3空间舒适度:局促

前排头部空间

950mm后排头部空间

890mm前排腿部空间

860~1050mm后排腿部空间

640~860mm

编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。

2015款 长安悦翔V3 1.4L 手动幸福型

虽然长安悦翔V3的车身尺寸在四款对比车型中可以说是最为“紧凑”的,但它对车内空间的有效利用还是值得欣慰的。通过对长安悦翔V3车内乘坐空间进行实际测量体验之后,爱卡汽车给出了“适中”的评价;而从具体的数据上来比较不难发现,长安悦翔V3的前、后排头部空间表现都比较不错。

宽裕 适中 局促悦翔V3空间舒适度:适中

前排头部空间

1050mm后排头部空间

900mm前排腿部空间

840~1030mm后排腿部空间

650~850mm

编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。

2015款 比亚迪L3 节能版 1.5L 手动尊贵型

比亚迪L3在车身长度和轴距方面都占据着四款对比车型中的最高位置,爱卡汽车对比亚迪L3的车内乘坐空间进行实际测量体验之后,同样给出了“适中”的评价;而从具体的数据上来看,比亚迪L3的后排头部空间表现较好,但腿部空间的表现则有些一般。

宽裕 适中 局促比亚迪L3空间舒适度:适中

前排头部空间

975mm后排头部空间

910mm前排腿部空间

800~1020mm后排腿部空间

625~855mm

编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。

从以上四款车型的空间表现上来看,无论是在行李厢的储物能力上还是在车内的乘坐空间上,四款车型之间虽然各有优劣,但总体而言差别不大,满足一般工薪家庭的日常用车需求是完全不成问题的。

(责编:胡挹工、窦明)

推荐阅读

每两天一款新车 7月即将上市新车来袭7月共有16款新车争相上市,平均2天就有一款新车,可以说是除车展之外新车上市最集中的月份了。在即将上市的16款车中,SUV车型共有8款,占据了7月重磅新车的“半壁江山”;当然轿车市场也不甘示弱。话不多说,咱们先睹为快。【详细】
人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻每两天一款新车 7月即将上市新车来袭7月共有16款新车争相上市,平均2天就有一款新车,可以说是除车展之外新车上市最集中的月份了。在即将上市的16款车中,SUV车型共有8款,占据了7月重磅新车的“半壁江山”;当然轿车市场也不甘示弱。话不多说,咱们先睹为快。【详细】

人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻

车企50%外资持股上限或取消 市场竞争将更趋公平
近日,国家发改委主任徐绍史在夏季达沃斯世界经济论坛上表示,政府正在考虑取消50%的外资车企持股上限。
【详细】

人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻车企50%外资持股上限或取消 市场竞争将更趋公平 近日,国家发改委主任徐绍史在夏季达沃斯世界经济论坛上表示,政府正在考虑取消50%的外资车企持股上限。 【详细】

人民网汽车|独家|国内新闻|国际新闻