满足不同需求 4款30万元内中大型车海选

　　早些年，想花30万元买台各方面都不错的中大型车几乎是个不可能完成的任务。然而随着激烈的市场竞争和成本的不断降低，现在我们已经可以花不到30万元的价格买到一款不错的中大型车了，它们之中甚至还有进口车型。是不是有些心动呢？别急，我这就带着您来看看。

　　此次选取了雷克萨斯ES2015款 200 精英版、凯迪拉克XTS2015款 28T 舒适型、皇冠2015款 2.0T 时尚版和金牛座2015款 2.0L GTDi 至尊型共计4款实际售价在30万元以内的中大型车，它们在这一级别都具有一定的代表性。

　　● 雷克萨斯ES2015款 200 精英版

　　厂商指导价：29.80万元

　　优惠情况：优惠幅度普遍在1万元左右

　　■ 外观简介：

　　目前在售的ES车型为8月18日上市的新款车型。新车在设计上进行相应的调整，整体更为时尚。此外，新车最引人注目的便是新增了搭载2.0L发动机的ES200车型。今天我们推荐的也正是采用新动力系统的车型——ES200 精英版，售价29.80万元。这也是4款车型中惟一采用进口的形式销售的车型。

　　车身尺寸方面，ES是4款车型中最为娇小的一款。2820mm的轴距表现与XTS相当，但和其他两款车型相比有着不小的差距。当然，日系车一贯能通过良好的乘坐空间设计来挽回尺寸方面的劣势，具体实际乘坐表现如何，我们稍后揭晓。

　　■ 内饰简介：

　　内饰方面，ES延续了外观年轻、时尚的设计风格，中控台线条流畅，布局充满了层次感。整个中控台采用了大面积的软性材质进行包裹，恰到好处的银色饰板也让整体看起来很有质感，搭配得十分恰当。

　　而在配置上，ES提供了前/后侧气囊、头部气囊、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助、电动天窗、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、自动防炫目内/外后视镜、座椅腰部调节、LED近光灯、外后视镜电动折叠以及发动机启停技术等，安全配置很丰富，舒适型配置满足日常需求也没有任何问题。

　　■ 乘坐空间、后备厢及天窗：

　　乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余四指的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余一拳的头部空间和两拳多的腿部空间。而后排中间位置地板的凸起幅度也并不高，对舒适性的影响并不太大，是4款车型中表现最好的。

　　ES的后排座椅并不支持放倒，所以无法对后备厢空间进行扩展，490L的后备厢容积表现也只能说是中规中矩。值得一提的是，新车可以通过后排中央扶手后方的小门拿去后备厢放置的物品，便于乘客拿去物品。

　　推荐车型配备了一块常规尺寸的电动天窗，宽度为770mm，可开启长度为360mm。相交于XTS和金牛座配备的全景天窗，ES这方面明显不及对手。

　　■ 动力系统及底盘悬架：

　　动力方面无疑是ES200相比对手最弱的地方。新车是4款车型中唯一采用自然吸气发动机的车型，搭载的一台代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机，和凯美瑞2.0L车型相同。与之搭配的是6挡手自一体变速箱，最大功率167马力，峰值扭矩则为199牛·米，与对手相差较大，对动力有需求的用户就可以不必考虑了。

　　■ 车型点评：

　　雷克萨斯ES是一款偏向于舒适型的车型。在外观和内饰的设计上有着时尚、年轻的面孔，颜值在4款车型中也排得上前位。典型的日系车内饰风格，无论是做工还是材质的应用都没有太多可挑剔的地方。而在配置和空间表现方面，丰富的被动安全性配置，齐备的舒适型基础配置，再加上座椅不错的舒适性和中规中矩的乘坐空间，满足日常需求也毫无问题。只是动力方面的硬伤确实让人没有任何办法，ES200注定只属于对动力没有需求的用户。当然，雷克萨斯品牌的认知度、进口车的身份和4年10万公里免费保养的政策是ES的优势所在。