● 凯迪拉克XTS2015款 28T 舒适型
厂商指导价:34.99万元
优惠情况:优惠幅度普遍在5万元左右
■ 外观简介:
谈到凯迪拉克XTS,相信大家对其还是有一定的印象的。魁梧的身板儿、切割线条以及宽大的前进气格栅,整个外形设计显得气势很足,很容易从车流中进行辨别。目前在售的XTS车型只提供了2.0T+6AT一种动力组合的车型,此次我们选择的是指导价最低的——舒适型,售价为34.99万元。虽然是4款车型中指导价最高的,但整体优惠幅度较大,优惠后的实际购车价格不足30万元,与其他车型相当。
4款车型尺寸对比 | ||||
车型/项目 |
雷克萨斯ES 200 精英版 |
凯迪拉克XTS 28T 舒适型 |
皇冠 2.0T 时尚版 |
金牛座 2.0L GTDi 至尊型 |
长(mm) | 4195 | 5131 | 5020 | 4996 |
宽(mm) | 1820 | 1852 | 1805 | 1878 |
高(mm) | 1450 | 1501 | 1480 | 1503 |
轴距(mm) | 2820 | 2837 | 2925 | 2949 |
单用眼睛看我们就可以非常明显的看出XTS比其他几款车型更大,5131mm的车身长度可谓是功不可没。只是在关系到乘坐空间的轴距方面,XTS仅为2837mm,参数表现并不让人满意。
■ 内饰简介:
步入车内,虽然XTS面世多时,但给人的豪华氛围依旧是4款车型中最强的,也是惟一采用了皮革对中控台进行包裹的车型,整体质感、各种材质的搭配都恰到好处,相信没有人能拒绝这种美式豪华风格吧。
4款车型配置对比(1) | ||||
车型/项目 |
雷克萨斯ES 15款 200 精英版 |
凯迪拉克XTS 15款 28T 舒适型 |
皇冠 15款 2.0T 时尚版 |
金牛座 15款 2.0L GTDi 至尊型 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/50 R18 | 225/50 R17 | 245/45 R19 |
前/后 侧气囊 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/- |
头部气囊 | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
上坡辅助 | ● | - | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - | ● |
全景天窗 | - | ● | - | ● |
方向盘电动调节 | - | ● | - | ○ |
倒车影像 | ● | - | ● | ● |
前/后 驻车雷达 | ●/● | -/● | ●/● | ●/● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | ● |
座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
而在配置上,全景天窗、Bose音响、大灯清洗器、自动空调、自动防炫目内后视镜、氙气大灯和倒车雷达等配置都为标配。同时,它也是4款车型中惟一提供后通风盘、方向盘电动调节、后排座椅比例放倒和惟一不提供上坡辅助、前驻车雷达、倒车影像、座椅腰部支撑、日间行车灯、后视镜电动折叠的车型,配置方面整体表现并没有对手那么优秀。
4款车型配置对比(2) | ||||
车型/项目 |
雷克萨斯ES 15款 200 精英版 |
凯迪拉克XTS 15款 28T 舒适型 |
皇冠 15款 2.0T 时尚版 |
金牛座 15款 2.0L GTDi 至尊型 |
腰部支撑 | ● | - | ● | ● |
后排电动座椅 | - | - | - | ● |
座椅记忆 | - | - | - | ● |
前/后排 座椅加热 | - | - | ●/- | ●/● |
前/后排 座椅通风 | - | - | - | ●/● |
前近/远光灯光源 | LED/卤素 | 氙气/氙气 | LED/LED | LED/LED |
转向大灯 | - | - | - | ● |
外 后视镜电动折叠 | ● | - | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - | ● |
自动泊车 | - | - | - | ● |
发动机启停技术 | ● | - | ● | - |
并线辅助 | - | - | - | ● |
主动安全系统 | - | - | ● | ● |
自适应巡航 | - | - | ● | ● |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗:
乘坐空间方面,172cm的体验坐入车内,将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后,前排还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,还剩余三指的头部空间和三拳的腿部空间,腿部空间表现不错。而后排缺少了中间位置头枕,对舒适性有影响。
XTS 537L的后备厢常规容积有着一定的优势,并可通过按比例放倒后排座椅的方式来对空间进行扩展,这是另外三款车所无法办到的,值得表扬。放倒座椅后纵深达到了2180mm,放置大件物品也没有太大的问题。
XTS全系标配了全景天窗,整体面积约为0.47平方米,可开启面积为0.23平方米,比ES和皇冠所配备的普通尺寸天窗更有优势,但相比同是全景天窗的金牛座要小一些。
■ 动力系统及底盘悬架:
XTS搭载的一台2.0T发动机,配以6速手自一体变速箱,可输出269马力(198kW)的最大功率和400牛·米的峰值扭矩,动力参数是4款车型中最棒的。然而,受制于车重等相关因素,它的燃油经济性表现并不让人满意。根据汽车之家认证车主提供的数据来看,XTS的百公里油耗达到了11L,是4款车型中最高的。
4款车型动力对比 | ||||
车型/项目 |
雷克萨斯ES 15款 200 精英版 |
凯迪拉克XTS 15款 28T 舒适型 |
皇冠 15款 2.0T 时尚版 |
金牛座 15款 2.0L GTDi 至尊型 |
发动机排气量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1999 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大 功率Ps(kW) | 167(123) | 269(198) | 235(173) | 245(180) |
最大 功率转速rpm | 6500 | 5500 | 5200-5800 | 5500 |
峰值 扭矩N·m | 199 | 400 | 350 | 350 |
峰值 扭矩转速rpm | 4600 | 2400-4400 | 1650-4400 | 1750-4000 |
变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 8速手自一体 | 6速手自一体 |
■ 车型点评:
毫无疑问,XTS独特的外观、内饰设计风格对于很多人来说都是难以拒绝的。再加上美式豪华风格内饰所带来的超棒氛围,真的是让人喜爱万分。而且2.0T发动机的动力表现也很优异,惟一不足的只是燃油经济性表现并不让人满意。另外,配置方面相比对手也有所欠缺,诸如前驻车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠等这个价位车型应该提供的配置都没有配备。总的来说,XTS是对美式豪华风格、动力表现上心的用户最佳的选择。
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