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测试奥迪A3 e-tron 动力更猛/油耗更省【2】

2015年07月14日08:27  来源:易车网  手机看新闻
原标题:测试奥迪A3 e-tron 动力更猛/油耗更省

  混合动力系统:纯电行驶里程达50公里 最高车速130km/h

  介绍完外观与内饰的设计,我们就来了解一下这台A3 e-tron的混合动力系统的结构,跟大多数混合动力车型一样,无非就是在原有的汽油发动机的基础上,加上电池组和电动机,A3 e-tron的这套混动系统的动力布局并不复杂,发动机直接采用普通版A3上的EA211系列1.4T发动机,电动机则位于变速箱内,最大功率75kW,最大扭矩330Nm,当以纯电行驶时电动机同样驱动前轮,而电池组则被安置在车身后部。

 

 

  值得一提的是,A3 e-tron的动力系统中共安装了三个离合器,除了双离合变速箱上的两个之外,在电动机内还集成了另外一个分离离合器,这个离合器的主要作用是,当以电动机作为动力驱动车辆时,断开与发动机曲轴的连接,以最大程度减小电动机的负荷,节约电能。

  作为一块插电式混合动力车型,A3 e-tron既可以实现纯电行驶,又能够使用汽油发动机驱动车辆。根据官方资料显示,它的纯电续航里程能够达到50公里,纯电最高行驶速度能够达到130km/h,在电池电量允许的情况下,系统始终默认依靠电力行驶,只有在急加速或是车速超过130km/h时,发动机才会介入驱动车辆。车辆滑行或是制动时,动能回收系统会为电池充电,另外在特定驾驶模式下,可以强制使用发动机作为动力来源,这时候电动机就变成了发电机,为电池充电,这样就可以在通畅或高速路段使用发动机作为动力,留存更多的电量到拥堵路段使用。

 

 

 

 

 

 

  四种驱动模式介绍

  为了让驾驶员能自由选择不同的驱动方式,A3 e-tron共配备四种驾驶模式可供选择,通过按仪表台上的“Ev”按键选择混合动力系统的驱动策略,四种模式分别为:“Ev”、“Hybrid Auto”、“Hybrid Hold”和“Hybrid Charge”。不同的驱动模式下,电动机与发动机都会有不同的介入时机。

 

 

  充电:工业电压2小时充满 家用电压5小时充满

 

 

  A3 e-tron的电池组容量为8.8千瓦时,共有两种充电电压,分别为工业电压和家用220V电压,根据奥迪官方资料显示,采用工业电压充电,仅需要两小时左右便能充满,使用家用电压则需要5个小时。我们询问奥迪的工作人员后得知,目前A3 e-tron的充电插口并不符合国家电网的标准,相关的匹配问题也正在协商当中,也就是说,目前为止A3 e-tron还不能在国家电网的公共充电桩充电,只能使用家用电压充电。遗憾的是我们这台试驾车上没有配备家用充电插口,实际充满电的时间我们并没有机会进行实际测试。

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(责编:涂钦瀚、窦明)

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