“飞线充电” 江淮IEV4车主化身“高级电工”

对于一、二线城市正在受摇号、拍牌之苦的准车主们来说，纯电动汽车不失为一种选择。但很多准车主摇摆不定，迟迟不敢下手，纯电动汽车的充电以及续航问题都让许多人望而却步。那么纯电动汽车值得买么？为此，人民汽车编辑部采访了一组新能源车的车主故事，真实反映车主在使用电动车时的情况。希望厂家能对车主们提出的建议认真调研；也希望向犹豫着想买电动车的消费者传递一些实用的信息。

（新能源车主自述系列：

北汽EV150续航里程略短 车主不敢开出六环外

每天往返130公里支出电费12元 启辰晨风雨天充电有点难

充满电要20小时 比亚迪E6钻不进机械式车库）

江淮IEV4

本次出境的江淮IEV4的车主李先生今年30岁，是一位高学历北漂人士，在摇号汽油车1年之后转投了纯电动汽车的怀抱。由于老旧小区没法安装充电桩，目前只能“飞线充电”。“纯电动汽车本身不错，省钱环保，但是相较同等价位汽油车，舒适性确实差不少。”李先生对江淮IEV4如此评价。

出镜车主：李先生

年龄：30岁

行业：出版

具体车型：江淮IEV4

购买时间：2014年9月

购买价格：补贴后裸车价格7.48万元

充电方式：无桩慢充（充满电大约需要11小时）

给车辆使用状况打分（满分10分）：8.5分

对话车主：不考虑牌照问题，我还是会选择汽油车

记者：您每天开车大约多少公里？

李先生：从家到单位，单程20公里左右，但是由于工作的需要，有时候会需要外出，有时候会开到50公里。

记者：您的车子多长时间充一次电？

李先生：每周充电3-4次。零电量到充满差不多需要11个小时，每个小时能充9%左右。

记者：您通常都在哪些地方充电？您觉得充电是否方便？

李先生：基本都是在家充电，有时候会在公共充电桩补电。

记者：您每月充电的费用大概多少钱？约使用多少度电？

李先生：每个月不超过100块钱，大约200度电。

记者：您车子标称的续航里程是多少？您觉得实际的使用里程占了标称里程的百分之多少？

李先生：标称150公里，夏季没有问题，还会稍微多些，冬季缩短为120-130公里，开空调会缩短到100公里左右。

记者：您觉得电动车和汽油车各自的优势、劣势是什么？如果不考虑车牌指标的问题，您还会选择电动车么？

李先生：电动车的优势还是省钱，保养简单，还环保。汽油车的优势是加油方便，车辆更有品质。如果不考虑车牌指标的问题，还是会选择汽油车。