换代X1/ix35等 日内瓦车展重磅新车前瞻【3】

　　● 法拉利488GTB

　　新车看点：458 Italia的继任车型/搭载全新双涡轮增压V8发动机

　　法拉利488GTB是458 Italia的继任车型，新车前保险杠造型更加富有力量感，而车身方面，新车配备有崭新的包围套件，并在后翼子板部位设计了发动机散热开口。此外，新车还设计了全新的尾灯和后保险杠，并采用双边共两出排气布局，底部扩散器造型也更加夸张。

　　根据官方数据显示，新车的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量仅为1370公斤。内饰方面，新车内部造型与458基本保持一致，内饰整体采用黑色和红色材质进行包裹，仪表盘采用双液晶屏幕与单圆形指针式仪表的组合式设计。

　　动力方面，法拉利488GTB搭载了一台全新的4.0L（3902cc）双涡轮增压V8发动机，最大功率670马力，峰值扭矩760牛·米。这相比法拉利458 Italia增长了100马力和220牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方称法拉利488GTB的0-100km/h加速时间仅为3秒。

　　编辑点评：法拉利488GTB相比458最大的区别是搭载了一台全新的双涡轮增压V8发动机，这使得其动力相比458有了巨大的提升。未来新车将与同在2015日内瓦车展发布的迈凯伦675LT，以及兰博基尼HuracanLP610-4等采用中置布局的搭载V8发动机的跑车进行竞争。

　　新车看点：外观设计夸张/以迈凯伦P1 GTR和法拉利FXX K为竞争对手

　　阿斯顿·马丁官方宣布将在日内瓦车展上发布一款全新的超级跑车，新车将被命名为Vulcan，该车的竞争对手将锁定迈凯伦P1GTR和法拉利FXX K这两款赛道版车型。从曝光的图片来看，新车尾部造型极为夸张，尾灯组采用疑似LED光源，造型非常动感，此外新车还配备有一个大尺寸的扰流板。另悉，这款车的整体造型采用了流线型设计，并在车身运用了大量的轻量化碳纤维材料。

　　新车的动力系统或将搭载一台V12发动机，最大输出功率将达761马力左右。同时，阿斯顿·马丁还将为拥有这款车的车主提供驾驶培训课程，以便使车主体验到这款车的极限赛道性能。

　　编辑点评：从目前我们获得的消息显示，阿斯顿·马丁全新跑车Vulcan将拥有极为夸张的外观设计，硕大的后扰流板将为新车带来更大的下压力，使其在赛道上拥有更好的性能。如果新车真的是瞄准迈凯伦P1GTR和法拉利FXX K为竞争对手，那么Vulcan极有可能是一台专注于赛道驾驶的赛车，并不具备合法上路的条件。

　　● 路虎新款揽胜极光

　　新车看点：外观设计更加时尚/引入Ingenium系列柴油发动机

　　日前，路虎正式发布了新款揽胜极光的官图，新车将在3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。新车主要针对外观进行了小幅调整。前格栅采用蜂窝网状设计，前大灯组采用全LED光源，视觉效果更加时尚。此外，新车还采用了全新的前保险杠设计，看上去更加运动，而车尾部分，新车尾灯组还采用了LED光源。

　　内饰方面，新车的内饰设计相比老款基本没有变化，只是材质选择进一步增多，并采用了新的信息娱乐系统以及8英寸中控触摸屏。此外，高配车型还配备了前排座椅按摩、14项调节等配置。

　　动力方面，新款揽胜极光搭载了Ingenium系列2.0L四缸涡轮增压柴油发动机（TD4），并提供两种不同调校，最大功率分别为150马力和180马力，此外，新款揽胜极光依然搭载了最大功率240马力的2.0L涡轮增压汽油发动机（Si4），传动系统匹配9速自动变速箱。

　　 编辑点评：2010年现款揽胜极光发布时，时尚的造型吸引了全球消费者的关注，而时隔五年路虎再次发布了新款揽胜极光，全新元素的融入使新车更加符合时代的审美。目前，揽胜极光已经国产上市，未来新款揽胜极光是否将与国产揽胜极光同台销售，还是国产揽胜极光与海外同步改款，我们拭目以待。