广汽GS4 2015全球首发 看历届北美车展上的中国脸【8】

上汽：今年将是自主品牌乘用车布局海外车展的元年

上汽集团海外事业部相关工作人员在接受记者采访时表示，今年将成为上汽自主品牌乘用车布局海外车展的元年。尽管错过了1月份的北美车展，但预计今年年中便会有实际动作，将会尽快把国产的荣威和MG车型拿到海外参展。

上汽正大汽车有限公司在泰国工厂举行了首辆MG6下线仪式

2006年，上汽宣布收购英国罗孚汽车，用于自主品牌的发展。当年10月份，上汽推出荣威“品牌”。截止目前，上汽的荣威、MG品牌已经成为自主品牌中产品定位较高、销量稳健，且产品线相对全面的品牌，其车型产品涵盖A级、B级、SUV、新能源等。此外利润方面，上汽自主品牌乘用车定价在10万元以上的车型占到70%以上，远高于其它自主品牌。

上汽MG3首次亮相泰国国际汽车博览会

尽管低调的上汽自主乘用车尚未在海外车展上“抛头露面”，但上汽的海外战略却从来没有停步。据了解，上汽集团在泰国的合资工厂将于今年6月投产，制造MG品牌右舵车型。合资项目包括建设整车厂和研发设计中心，总投资将达到人民币40亿元左右。与此同时，马来西亚的市场也在开发中，不久前还刚刚在迪拜和智利设点，考察当地市场的情况。

此外，上汽还在底特律建立战略基地，作为其支援国内技术发展，进入北美产品市场的铺垫。上汽集团有关人士表示，从底特律引进人才是上汽北美分公司的重要任务之一，分公司设立以来，已经组织过多次招聘活动，为上汽引进了一些高级别的研发人员。

北汽：从未参加过北美车展

“今年不参加北美车展。”北京汽车国际发展有限公司（以下简称“北汽国际”）综合管理处董非经理告诉记者，以后也没有参加北美车展的计划。至于其中的原因，董非表示，不方便透露。

北汽在意大利建立产品研发中心

据记者分析，2009年，北汽集团从通用手中收购了萨博的技术和知识产权以及部分模具，为的就是利用该车型平台来打造北汽的自主品牌乘用车。但目前北汽自主品牌乘用车的产品线相对较窄，达到量产的只有绅宝系列和E系列。产品较少，还不足以全面展示我国自主品牌的发展势头。

同时，通用总部和北美车展举办地都在底特律，如果北汽拿着萨博的“姐妹篇”前去走秀，难免凭生几分尴尬。

对于潜在的市场挑战，北汽早已武装起来。2014年12月19日，北京汽车股份有限公司在香港成功上市，将会有更多的资金投入到生产设施建设以及动力总成等项目上，这必将有助于北汽自主品牌能力的提升。据内部人士透露，今年还要量产内部代号为C51、C61的两款SUV以及内部代号为C80的高端车。

笔者以为，用资本市场最严格的管理制度来淬炼北汽自主品牌，北汽自主品牌没有理由“无为而治”。