让中庸不再平庸 人民网试驾广汽丰田雷凌【3】

雷凌的中控采用了比较复古的风格，这在近期的新车上难以见到，哪怕是丰田自家的车型上也是不多见，初看起来没什么特点，但是坐进去人机交互方面会给你一种亲切感。雷凌的做工依然延续了丰田一贯的精致，用料相当厚道，打开车门的那一刻，你会看到中控台被大面积软性材料包裹，相比以前的同级车型丰田这一次毫不吝啬，无论是车门还是中控台和你身体能接触到的部位，基本都能找到软性材料包裹，同时工艺上仍保持着丰田优良的水平，他可能不是最好的，但绝对是数一数二的。

雷凌的方向盘充分考虑了用户使用习惯，在手感上真皮包裹相当出色，大大的快捷按键也是触手可及，不管是娱乐系统、蓝牙电话、定速巡航还是换挡拨片和行车电脑等功能都是信手拈来，总体来说使用起来很方便，上手难度几乎没有。

仪表盘还是传统的双圆设计，没有运动化的炮筒设计，这点上低调了点，不过也是为了适应更多消费者的偏好，时刻告诉他们这是一部丰田，我们要照顾更多的人。表盘镶有金属边，看上去精致一些，行车电脑的屏幕做的也比较大，关键还是彩色的，着就显得高级多了，当然传统的ECO节能信息提示，导航、多媒体以及车辆行驶和检测信息都一应俱全。虽然不高大上，但这个价位你还能奢望得到什么呢？

中控台的大屏幕是许多人选车时都会考虑的配置之一，丰田也给他做了个钢琴烤漆的面板，看上去可不赖，各处的按键也不会显得掉价，都是紧凑级车应该有的反馈感，中间的彩色触控屏幕显示挺细腻的，触感反应也比较灵敏，还有丰田的导航是出了名的好使，没必要弄个山寨的替换它，同时G-BOOK也加入了进来，以往只出现在高档车上，这回也是雨露均沾了，让雷凌的车主也赶上了移动互联服务的潮流。此外中控还能显示车辆信息、蓝牙功能、图片浏览等信息，功能不算花哨但绝对适合家用，是个踏实的好帮手。

在配置方面，丰田这一次做足了功课，在1.8L车型上把中国人喜欢的配置都放上了，包括天窗、一键启动+无钥匙进入、可播放视频的中控触屏、导航、倒车影像、电动真皮座椅、换挡拨片、定速巡航、自动空调等，除此之外还有USB和AUX接口。作为家用车，真挺到位的了。不过电动车窗依然只是驾驶席一键操作，这个成本省的有点抠门了。

雷凌短前后悬的设计、中控台整体向前移等变化，都带来了舒适的空间体验，对于正常身高的人来说，雷凌的乘坐空间达到了非常宽裕的舒适水平。在空间升级的同时，座椅设计也明显进步相比老款的卡罗拉车型，雷凌在座椅包裹性上有了不小的提升，不再像以前家用沙发一样无依无靠，你偶尔激烈操控一下座椅还是能束缚住你的，另外座椅材质也变软了，坐上去挺舒服，后排也同样如此，丰田的全平地板依然给力，坐三个人毫无压力，儿童安全座椅接口也同样出现在后排座椅上，家用气息凸显。

后排座椅支持四六分折，这个算是基本配置了，不再细说，后备厢不算特别大，但家用还是够用，用料还是有些单薄，轻飘飘的后备箱盖用起来倒是不费劲，使用钥匙以及车内车外开关都能轻松开启。