11代卡罗拉领衔 北京车展老爷车汇总

　　在刚刚开幕的北京车展上，除了有众多新车齐绽放之外，不少厂家还带来了自家的老爷车参展，下面就让我们一起来看一看这些车的具体情况。

　　卡罗拉车系：全球最畅销的车型之一

　　首先我想要向大家介绍的就是卡罗拉车系，第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。（本文先对这11代卡罗拉做简要介绍，后期我们会对这11代卡罗拉详细介绍）

　　第一代卡罗拉（1966年至1970年）

　　1966年，日本人均月收入仅2.6万日元，但汽车平均价格为100万日元，二者相差近40倍，汽车是当时社会的“奢侈品”，普通民众根本可望而不可及。于是，肩负着“让普通人都可以享受汽车”的使命，卡罗拉上市，起初推出的只有一款2门轿车，排量为1.1L，并开创性地采用了地排挡设计。随后在2门车的基础上又推出了4门版、旅行版，直到1970年换代，第一代共推出了24款车型。最初的卡罗拉搭载了一台1.1L发动机，配备有双化油器，到了后期，被1.2L发动机所取代。凭借43.2万日元的亲民价格，以及丰田当时创新的21项技术，卡罗拉让普通民众的汽车梦想变得触手可及，因此也受到了人们热捧。

　　第二代卡罗拉（1970年至1974年）

　　为适应时代的快速发展，1970年，竞争力更强的第二代卡罗拉正式亮相，发动机排量升为1.2L，新车提供了更高的舒适性、更大的尺寸和更强的整体驾驶性能。两年后，第二代卡罗拉还增加了一款真正的运动车型---卡罗拉Levin，其搭载1.6L发动机，最大功率达到115马力，最大扭距145N·m，该配置在当时是非常强劲的，由此也使得这款卡罗拉跑车非常受欢迎。

　　第三代卡罗拉（1974年至1979年）

　　第三代卡罗拉诞生于1974年，当时的美国正在遭受石油危机的困扰，为契合当时环保的时代趋势，第三代卡罗拉搭载了三元催化器排放净化系统，具有极高的经济性与科技性，上市后立刻称霸世界汽车市场，同年便以单一车种的生产量夺得世界第一，并以出口量突破30万台的佳绩，荣膺“全球畅销车型”的荣誉称号。

　　第四代卡罗拉（1979年至1983年）

　　经济复苏时期，人们享受物质的同时，开始追求精神上的幸福感，强调个性。1979年，定位于“拥有豪华车的特性，出色的燃油经济性”的第四代卡罗拉令人眼前一亮。这一代车型提供的发动机数量达到了6款，其中包括延续第三代的1.3L和1.6L发动机，以及新研发的1.5L和1.8L发动机。第四代卡罗拉在日本及海外被广泛接受，在上市后一年，其年出口额就达到了50万台，它在1979年至1982年期间的全球生产量超过了大众高尔夫。前四代卡罗拉最终在全世界共销售了1000万辆，