11代卡罗拉领衔 北京车展老爷车汇总【2】

　　第五代卡罗拉（1983年至1987年）

　　紧跟技术革新的世界潮流，且为更好地满足年轻一代的喜好需求，1983年面世的第五代卡罗拉突破性地推出了可供选择的驱动方式——前置前驱与前置后驱。动力上，卡罗拉只对上代车的 1.3L、1.5L、1.6L和1.8L发动机做了些小改动。赛车漫画《头文字D》中藤原拓海的传奇座驾AE86正出自这一代车型， 卡罗拉也由此成为漂移爱好者心中“神车”的代表。

　　第六代卡罗拉（1987年至1991年）

　　最初上市时，第六代车型提供了四种版本，分别是四门轿车、双门轿跑、三门两厢和五门两厢车。1987年8月，卡罗拉旅行车终于进行了换代，转换为前驱结构，同时，第六代卡罗拉也提供少量四驱车型。根据传动方式的不同所配备的四驱系统也不同。手动挡汽油车型所采用的是机械差速锁，自动档车型则采用的是电控液压“High- matic”全时四轮驱动系统。

　　第七代卡罗拉：（1991年至1995年）

　　第七代开始研发时正是日本经济蓬勃发展，研发团队将这款车打造得更加圆润，符合当时的大环境，更大的车身（轴距2465mm）也使得它拥有更大的空间，至今仍被很多人珍藏，另外，这一代车型较高等级的款型还采用了TEMS（丰田电控悬架系统），共计有三个挡位可以调节软硬，相当高级。在汽车发展追求高品质时代中，卡罗拉保持着销量冠军之位，并成功创下在全球市场月销10万辆的最高记录。

　　第八代卡罗拉：（1987年至2000年）

　　随着“轻量化”成为汽车卖点，第八代卡罗拉于1995年结合时代需求，成功将车体结构重量减轻了50千克，以轻量化、高强度车身和超低油耗再次成为时代的引领者。1999年，卡罗拉国外产量首超日本产量，已然成为一款超越时代和国界的“世界汽车”。从实现普通人的“汽车梦”到满足消费者“更多需求”，卡罗拉由日本国内销量第一成为名副其实的“全球喜爱的汽车”，为其迎接新世纪的新发展，奠定了坚实的基础。