新E级/新S90 2016北美车展新车前瞻(上)【3】

● 英菲尼迪新款QX60

新车特点：新前脸设计；内饰微调

新款英菲尼迪QX60将会在北美车展首发，作为中期改款车型，新车采用了全新的前脸造型，其进气格栅采用了英菲尼迪最新的交叉网状造型，配合丰富的线条，使新车看起来更加具有力量感。此外，新车的前大灯组经过重新设计，并配备有LED日间行车灯。

相比前脸，新车尾部设计并没有太多变化，仅尾灯组内部灯腔采用了全新的设计，融入了LED光带，使夜晚的辨识度更高。此外，新车在尾部增加了一个鲨鱼鳍天线。内饰方面，作为一款中期改款车型，新款QX60并没有针对内饰进行大幅度修改，仅换挡杆造型与现款车型有所变化。

　新车内部依然采用2+3+2式的七座布局，并配备有双天窗（后排全景天窗）、三区自动空调、USB接口、静音玻璃等。

　动力上，新款QX60搭载VQ35 V6自然吸气发动机，排量为3.5L，最大功率268马力，峰值扭矩336牛·米；此外，新车还提供一套混合动力系统，该系统由2.5L机械增压发动机和电动机组成，最大功率253马力，峰值扭矩329牛·米。传动方面与发动机匹配的将是CVT变速箱，并可选装四驱系统。

　编辑点评：作为一个中期改款车型，QX60此次带来的变化并不是很大，更多可以看做是小的升级调整。许多国内消费者对于QX60的认识可能来自于《爸爸去哪儿》系列节目，这款7座的中大型SUV凭借不错的内饰和空间，还是让人印象很深刻的。但是由于其进口身份，其价格在国内也是水涨船高，61.80-73.80万元的售价让不少人望而却步。预计改款后的QX60也会来到国内，面对雷克萨斯新RX等新对手的竞争和二胎政策的正式放开，我们希望QX60的价格未来能够更加有诚意，这样也会让车辆的销售有一个新的增长。

● 英菲尼迪新款Q50

新车特点：配新3.0T发动机；第二代线控主动转向技术

在北美车展上，我们还将迎来新款Q50的发布，此次推出的Q50最大变化是在动力方面，其搭载了一台全新的3.0L V6双涡轮增压直喷发动机，根据调校不同，其高功率版最大输出功率为406马力，峰值扭矩475牛·米；低功率版最大输出功率304马力，峰值扭矩400牛·米。其高功率版发动机最大输出功率相比目前在售的3.7L车型提高了55马力，峰值扭矩提高了114牛·米。

配置方面，2016款Q50装配了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。据悉，第二代线控主动转向技术优化了转向反馈控制逻辑，以便为驾驶员提供更加富有乐趣的操控感受。而数字动态悬架系统的应用使车辆在弯道中的灵活性大幅提升，并提升了车辆高速行驶的稳定性。而在其他方面，新款Q50则延续了此前车型的特点。

编辑点评：新款Q50最大的特点还是配备的这台3.0T发动机，或许有人第一反应这台发动机可能来自于奔驰，但实际上，这台VR30DETT发动机则是日产自己的王牌选手。从输出来看，其已经超过了奔驰的3.0T发动机，而且峰值扭矩区间也要更加的宽泛，能够看出“技术日产”不是浪得虚名。这款3.0T发动机的推出，预计将取代此前的3.7L发动机，未来也不排除会进口引入到国内市场，我们也希望能够早日体验到这款发动机的强劲性能。

● 英菲尼迪新一代Q60

新车特点：Q50的双门Coupe版本；配2.0T/3.0T发动机

作为Q50的轿跑版本，新一代Q60也将在北美车展和公众见面。从此前曝光的谍照来看，全新英菲尼迪Q60前脸造型更加凶狠，其前进气格栅采用了英菲尼迪家族式的设计，前大灯造型也较为犀利。车身方面，新车侧面线条具有很强的肌肉感，在前翼子板下部出现的通风口也增加了整车的运动感。

就像上文介绍的新款Q50一样，全新英菲尼迪Q60预计将提供2.0T和3.0T V6两款动力供选，其中2.0T发动机最大输出功率在244马力左右，3.0T发动机最大输出功率在304-406马力之间。传动方面，与发动机匹配的为6速手动变速箱或7速自动变速箱。此外，除标准的后驱车型外，该车还可选装全时四驱系统。

编辑点评：新一代Q60的整体造型还是颇为动感的，再加上不错的动力配备，能够吸引不少年轻、追求运动和品质的消费者。由于这款车比较小众，未来预计不会像Q50L一样进行国产，而是进口引入。现款Q60搭载3.7L发动机，指导售价为69.90万元，这个价格确实有些高，让许多人只能转而选择其他的产品了。但由于换装了2.0T发动机，新一代Q60如果进口的话，价格相信会有所降低。此前Q50车型进口引入时的指导售价低至32.58万元，如果未来Q60入门车型能够在36万元之下，相信能够吸引非常多的消费者。