2015E-NCAP 第七批次碰撞测试成绩解读【6】

　　前不久捷豹刚刚在其官网公布了全新一代XF的售价，指导价从51.8万到80.8万，分别搭载2.0T以及3.0T高/低功率发动机。新一代捷豹XF在车身轻量化方面作出了努力，使它相比于上一代车型减重190kg，减轻车重的同时在安全方面也取得了不错的成绩，在这次E-NCAP的碰撞测试中，各方面都体现出了新一代捷豹XF周全的安全防护。

　　上一代的Talisman（塔利斯曼）一直以进口方式在国内销售，不过在路上可能鲜有人见，此次参加测试的全新一代塔利斯曼目前还未在国内上市。塔利斯曼在行人保护方面有所失分，但依旧没有影响到塔利斯曼五星评价。

　　起亚Sporttage为国内现款起亚智跑的换代车型，目前还未在国内上市，Sporttage采用与起亚KX3一致的家族风格。在测试中，由于Sporttage缺乏自动紧急制动的配置，在安全辅助方面成绩不理想，差点就与五星标准擦肩而过。

　　编辑点评：E-NCAP作为世界安全评价领域重要的一员，每年都会对数以百计的新车进行碰撞测试，以给予购车消费者参考，同时通过测试成绩也在不断地引导车企改善车辆安全结构，减少事故造成的伤害。这次的碰撞测试，各家厂商都还取得了不错的成绩，车企更够改善车辆结构是好事，不过这就跟应试教育一样，规则一变各家厂商就大失所措，其背后的原因也是值得我们深思的。