外形的家族化设计让新一代逍客变得十分讨喜,但内饰布局的风格统一却显得缺乏新意。不过除了视觉上的单调,全新逍客的内装也的确表现得足够友好。中控台表面采用大面积软性搪塑材质覆盖,这让人们在触觉上找到了相对高档和舒适的感受。同时,装配工艺的细致与考究仍保持了东风日产一贯的用心品质。
在新款逍客的仪表上,功能性亦得到了突出体现。传统布局的表盘中央集成了5英寸LCD彩色行车电脑显示屏,只需通过方向盘上的按键操作,驾驶者即可实现对胎压和油耗的实时检测以及转向系统操控性和第二代预警式整体安全系统的功能设置。
将视线转移至中控面板,在大屏幕的潮流趋势下,新逍客所采用的7英寸中控液晶屏幕并不十分抢眼。作为高配车型,多媒体系统装配了GPS导航、蓝牙连接和语音控制等实用功能,同时整套系统的易用性和响应速度也都令人满意。既然无法用尺寸来吸引消费者日益挑剔的眼球,那就在功能体验上争取广大用户的认可。
相比新逍客,C3-XR的内饰也毫不缺乏居家气息,简约和层次鲜明的内饰布局不仅明确了功能区域的划分,更体现出良好的人机工程学设计。与此同时,银色金属饰条的点缀与仿碳纤维材质面板的装饰效果也呼应了整车年轻化的风格定位。
简洁的仪表设计使阅读效果更加直观,而单色行车电脑显示屏所提供的车辆信息却相对有限。在科技感和功能性方面,今天的竞争对手日产逍客显然要比C3-XR做得更加出色。
依然是高配车型,C3-XR的7英寸中控液晶显示屏幕所配备的车载互联系统可支持GPS导航、蓝牙电话、天气、新闻与股票行情等实用功能,灵敏的触觉反馈、易于上手的系统设定和清晰的画质同样具备不俗的表现力。
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