新能源汽车一直被诸多厂商所重视,而纯电力驱动的汽车是目前最为热门的新能源发展方向。中国品牌对于发展电动汽车的重视程度同样非常高,不断的投入资本进行研发,推出精心设计的产品。那么在国内市场销量最高的紧凑级轿车中,怎样才能选一款称心如意的纯电动车呢?在今年的广州车展上,吉利推出了帝豪EV这款纯电动车,是在帝豪三厢的基础上研发的。长安逸动EV则已经在市场推出了一段时间,已经备受消费者的关注。而北汽新能源推出的EU260同样在此次广州车展推出,该车基于绅宝D50平台发开而来。今天我们就将这三款纯电动的紧凑级三厢车进行对比,来看一看它们的表现究竟如何吧。
对比车型 | ||
车型 | 厂商指导价(万元) | |
吉利 帝豪EV 尊贵型 | 24.98 | |
长安 逸动EV 尊贵型 | 24.99 | |
北汽 EU260 乐享版 | 25.49 |
外观对比
吉利 帝豪EV 尊贵型
从外观上看帝豪EV与燃油版车型没有太大的区别,只是在前格栅设计上有所不同。回字形的中网是吉利最新的家族设计,而蓝色装饰条的加入也是新能源汽车上常见的设计元素,从而显示出这款车的独特身份。尾部设计借鉴自奔驰的上一代S级车型,吉利最早将这一设计运用在EC7车型上,取得了不错的效果,然后就一直沿用下来。
回字形的中网是吉利最新的家族设计。
尾部设计借鉴自奔驰的上一代S级车型。
长安 逸动EV 尊贵型
逸动EV电动车与燃油版并没有明显区别,其车身局部位置进行了新能源风格的处理,车头最醒目的中网处采用了大面积蓝色装饰,从而替换掉黑色蜂窝中网。为了保护平铺在驾驶舱下的电池,底盘增高使整车较燃油版增加了25mm。车尾部造型基本没有改变,蓝色电池形状的EV标识表明了它的特殊身份。
车头最醒目的中网处采用了大面积蓝色装饰。
蓝色电池形状的EV标识表明了它的特殊身份。
北汽 EU260 乐享版
EU260是基于绅宝D50开发的,两者的外观设计基本相同,采用北汽家族式设计风格,为体现新能源身份,其进气栅同样融入了蓝色装饰。在加装了电池后为保证离地间隙,相比D50整车高度增加了29mm。尾部与D50相比在右尾灯下方增加了电池标识,同时在中部车标处也融入了蓝色装饰。
为体现新能源身份,其进气栅同样融入了蓝色装饰。
在中部车标处也融入了蓝色装饰。
帝豪EV与逸动EV的外观都是来源于燃油版车型,EU260也是基于自家的绅宝D50开发的。三款车都没有因为新能源车型而衍生出新的造型。为体现新能源的特殊身份,三款车都将对应的燃油版车型融入蓝色的装饰。相比之下,帝豪EV显得更为精致,前脸采用最新的家族式设计。逸动的外观非常时尚,其造型在中国品牌紧凑级轿车中有着较强的整体感。而EU260更多的则是突显了大气的风格,修长的车头配合略带溜背造型的车尾还拥有一份运动感。
车身尺寸参数对比 | |||
车型 | 帝豪EV | 逸动EV | EU260 |
长度(mm) | 4631 | 4620 | 4582 |
宽度(mm) | 1789 | 1820 | 1794 |
高度(mm) | 1495 | 1515 | 1515 |
轴距(mm) | 2650 | 2660 | 2650 |
在车身尺寸方面,帝豪EV和逸动EV的长度均达到4.6m以上。逸动EV的整体表现不错,宽度、高度及轴距在三款车中都是最突出的。其宽度超过1.8m,而另外两款车则并没有达到。逸动EV的高度与EU260一致,均为1515mm。三款车由于受电池设计的影响,整车高度都比对应的燃油版车型高了20mm以上。在轴距方面,帝豪EV与EU260保持一致,相比逸动EV短了10mm。
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