内饰及配置对比
吉利帝豪EV尊贵型
帝豪EV的内饰基本延续了普通版车型设计,其整体感不错,细节亮点颇多,加入了蓝色的装饰条,而且在挡杆的设计上有较大不同,更有科技感,但是工艺和用料都有待加强。方向盘大小适中,不过皮纹比较浅,摩擦力稍差。中控屏幕与燃油版车型完全一样,车载系统是基于Android开发的G-Netlink。
内饰基本延续了普通版车型设计,其整体感不错。
长安逸动EV尊贵型
在内饰上,逸动EV也同样和燃油版逸动保持了高度的一致,注重实用性和易用性。中控台的造型设计层次感很强,按键虽多但布局并不凌乱。仪表设计较为简洁显示效果清晰,左边是电量表,右边则是电机的功率表。中控区域配有7英寸液晶屏,搭载了长安Incall 3.0多媒体系统,可支持智能远程预约充电、空调调节、语音控制、充电路径规划,以及其他常用的多媒体播放、GPS导航、蓝牙通讯和可视倒车系统等功能。
中控台的造型设计层次感很强,按键虽多但布局并不凌乱。
北汽EU260乐享版
EU260与上市不久的绅宝D50共用了内饰设计,而这种设计源自EU300概念车。该车内饰整体科技感较强,且有一定的层次感。仪表盘的设计较为简洁,中间屏幕上可显示包括日期时间、胎压、电池温度、保养里程等。中控台的9英寸超大液晶屏是该车内饰的最大亮点,其搭载是北汽和乐视共同开发的i-link智能网联系统。
该车内饰整体科技感较强,且有一定的层次感。
差异配置一览表 | |||
车型 | 吉利 帝豪EV 尊贵型 | 长安 逸动EV 尊贵型 | 北汽 EU260 乐享版 |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - | ● |
发动机电子防盗 | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/ DSC等) | ● | ● | - |
上坡辅助 | ● | ● | - |
前驻车雷达 | - | - | ● |
腰部支撑调节 | ● | - | ● |
主驾驶座电动调节 | ● | - | ● |
后排座椅比例放倒 | ● | - | ● |
后中央扶手 | - | ● | ● |
后排杯架 | - | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● | - |
日间行车灯 | ● | - | - |
自动头灯 | ● | - | ● |
前雾灯 | - | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | - |
自动空调 | ● | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | ● |
吉利帝豪EV尊贵版与长安逸动EV尊贵型均为自身车型的高配版,而北汽EU260则只推出了一款车型。相比之下,帝豪EV的整体配置是最高的,无论是在安全性配置、操控配置还是内部外部配置都非常全面。而逸动EV和EU260之间相对比较互补,逸动EV比EU260多了前/后排头部气囊(气帘)、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助和GPS导航系统。EU260比逸动EV多了胎压监测装置、发动机电子防盗、无钥匙启动、前驻车雷达、腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、后排座椅比例放倒、自动头灯和车内空气调节/花粉过滤。
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