第三试驾区域,可以感受捷恩斯的智能全时四驱(HTRAC)和捷恩斯AEB技术。
捷恩斯可以按照 0:100-100:0(前轮:后轮)的比例进行驱动力自由分配,有效保障车辆通过性及行车安全。在湿滑路面的测试模拟测试中,能够切实感觉到四驱系统介入后带来的对于车身姿态的控制感,再加上ESC和ATCC等其他智能系统的配合,在起步和刹车过程中都能实现车身的稳定控制。
行驶中当前方出现障碍物,如果驾驶员没有采取相应措施,捷恩斯将激活紧急刹车系统,然后自动刹停车辆,有效降低汽车追尾事故的发生概率。
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(责编:窦明、王溪)

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