多重性格 人民网试驾进口现代捷恩斯【3】

第一个试驾项目是高速赛道体验。捷恩斯采用V型6缸全铝自然吸气发动机，采用缸内直喷、可变气门等先进技术。我所驾驶的搭载了Lambda 3.0L GDi发动机，配合8速手自一体变速箱，在赛道中虽然没有超级跑车如野兽般的澎湃动力，但是高速行驶中激进沉稳的状态保持了很好的乘坐感受。

捷恩斯搭载的驾驶模式系统分为标准、经济、运动以及雪地四种模式。在不同模式下，油门踏板、发动机、变速箱及四驱系统，另外车辆稳定控制系统、电子助力转向系统及电控悬架系统，均会有不同的响应。

捷恩斯的SCC（智能巡航系统）可以感应与前车的距离，并根据设定的速度维持车距，车辆会自动匀速加速到设定的速度，我只需手握方向盘便可轻松驾驶。

之前观看过捷恩斯在北美进行的无人驾驶测试视频，由于目前国内尚未有搭载该系统的车型，我搭乘了只在韩国本土销售的试驾车型进行体验。当驾驶员按照指示启用相应系统后，无需手握方向盘，更无需脚踩油门，车辆开始自动行驶。LKAS（车道保持辅助系统）则让车辆始终无虞的保持在车道内行驶，只需看着它自己在面对各种路况时完成规定动作即可。

在中国销售的捷恩斯已配备AEB（紧急刹车系统）、SCC（智能巡航系统）这2个功能。