结果出乎意料 中国品牌SUV挑战老掌沟

　　[汽车之家对比测试] 上次的《百万SUV穿越老掌沟》之后，我们心里都在想，这些车各个售价一百万开外，基本都是老百姓难以承受的价格，价格更接地气的中国品牌产品能不能胜任穿越老掌沟？时隔两年，我们各自选好心目中越野能力最强中国品牌产品，再次来到了这个北京周边的越野圣地。

　　此次选题我们用心制作了视频版，下面这个视频记录了我们此行的全部过程，包括所有来龙去脉、起承转合。建议您在电脑上观看，如果有WiFi的话用移动设备看也行，土豪非要用手机流量看我们也不拦着，反正35分钟呢。不管您怎么看吧，总之向您诚意推荐。

　　视频走寓教于乐风格，受到时长的限制，很多内容也只得精简。下面的图文版则更加一板一眼，如果您想更详细的了解四车的表现，推荐您继续看完文字版。最后还有四驱滑轮组测试及底盘悬架的解析。

　　答网友疑问（持续更新）：

　　1.北京40为什么没采用带后桥差速锁的远行版或拓疆版？

　　在当初联系北汽厂家借车时，我们也反复强调了此次选题的用车需求，希望厂家能提供高配带后锁的版本。不过厂家确实没有高配的试驾车，最终只能提供带有后桥限滑差速器的征途版。其实北京40这次表现虽然不佳，但如果多带点速度，多尝试线路的话，爬上好汉坡应该也问题不大，这也是驾驶者自己的感觉。

　　2.不同驾驶员在驾驶上是否有差异？

　　肯定会有一些差异，不过我们在越野驾驶时也是有一些基本原则的。首先是尽量不带速度通过，这样更安全、对车辆损害更小，也能更好的表现车辆动力及四驱系统的真正实力。其次是尽量走相同线路，走比较难的线路。只有当车辆在这两个前提下无法通过的时候，我们才会考虑提高车速，走更容易的线路。

　　3.为什么没有哈弗H8/H9，比亚迪唐、S7？

　　这次选题的初衷就是选一些比较接地气的，普通消费者能够买的起的车型，我们最终决定卡在20万这个价位，所以问题中的前三个车这次就只能无缘了。另外像比亚迪S7这种定位纯城市向的SUV我们觉得并不适合来挑战老掌沟，也请各位网友慎重，尽量不要驾驶“小面”，轿车或城市SUV前往。

　　老掌沟位于河北省张家口市，是北京周边非常著名的穿越线路，很多越野爱好者都在此“约架”，我们的集结地点也定在了老掌沟入口。

　　车型简介：

　　我和我的北京40

　　罗浩和他的陆风X8

　　洪琦和他的驭胜

　　唐仕程和他的哈弗H5

　　根据选题的两个条件，1.中国品牌，2.售价20万元以内。我们分别选择了北京40、陆风X8、江铃驭胜和哈弗H5。四款车从造型来看，我选择的北京40最为硬派，被誉为中国的牧马人，无论视觉感受还是实际的车身数据，都是最具有越野潜质的。哈弗H5和陆风X8两款车比较相近，动力系统和四驱系统都类似。驭胜的造型看起来最不像硬派越野车，更像是一台城市用途的SUV，而且采用适时四驱系统，不具有低速四驱，限滑仅仅依靠电子系统，说实话我并不看好它。

　　由于此次选题带有拍摄团队，有很多的器材和人员补给需要跟随车队一起，所以我们还找来了一辆帕杰罗作为选题工作车。

　　其实就特点而言，北京40无疑是最吸引眼球的，主要是它有形似牧马人的外观，并且车顶、前风挡和车门都能分别拆下来，拉风指数是所有车中最高的。

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