拒绝性能溢出 人民网试驾宝马X5/X6 2.0T

在人们的印象中，排量总是与车辆的豪华程度成正比，往往排量越高的车档次也越高。然而近来一个完全相反的趋势却在汽车行业内悄然兴起，很多豪华品牌开始在旗下的中大型产品上搭载更小排量的涡轮增压发动机。2.0T的沃尔沃XC90、2.0T的奥迪Q7甚至搭载2.0T发动机的路虎揽胜。这两天，就连宝马也坐不住了，宝马X5、X6也纷纷推出了搭载2.0T高功率版的涡轮增压发动机。

事实上，这种趋势的产生是由于在这些豪车诞生的老家欧洲，排放标准不断严格导致的。据悉欧盟最新的排放标准中规定，2020年市场上新车的二氧化碳排放量必须下降到每公里95克，想要达到这个水平意味着油耗将被控制在4L/100km。照这样的趋势，未来宝马X5这样豪华SUV车型，或者搭载一台3缸发动机也大有可能。

那么问题来了，这样“小马拉大车”的组合还能保证车辆的性能表现呢？经过一整天的试驾，我们发现在宝马X5、X6身上搭载的这台高功率版2.0T发动机，完全能够保证车辆的正常行驶，甚至还能给人提供一些小小的惊喜。