肚小力不亏近期上市低排增压车型点评【4】

于尚宏

2015年08月22日09:22 来源：爱卡汽车网手机看新闻

原标题：[原创]肚小力不亏近期上市低排增压车型点评

　　●标致308S 1.2THP

　　售价：13.27-14.47万

　　新车点评：虽然仅仅只是在308的后面加了一个后缀S，但这却是一款不折不扣的全新车型，全新平台，全新的技术，但正是因为其不够明朗的名称，很多消费者会把它看作是现款308的运动版，或者是升级版，这样的策略确实不是很合适，还不如叫全新一代标致308更加有吸引力！

　　2015年4月15日，东风标致308S正式上市。308S搭载1.6L、1.2T或1.6T共三款发动机，配备BLUE-i车载互联系统、全景天窗、智能泊车辅助系统等一系列配置。

东风标致308S 1.2THP官方指导价
车型	售价（万元）
1.2T 自动尚驰版	13.27
1.2T 自动劲驰版	14.47
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　国产新车命名中的“S”代表了“Sport（运动）”、“Supreme（品质）”和“Smart（智能）”。外观方面，308S的外观设计延续了海外版全新308两厢车的设计风格，显得新潮且富有活力。

　　车身侧面采用了立体化设计，上下两条腰线赋予新车更动感的姿态。308S的尾部设计借鉴了“狮爪”的造型，夜晚点亮时具有很高的辨识度。全新东风标致308S的车身尺长宽高分别为4255mm/1822mm/1480mm，轴距为2620mm。

　　从内饰上看，富有立体感的中控台彻底翻新，看起来十分前卫。中控台上超大的9.7吋触控屏幕。作为新一代多媒体导航产品，9.7吋超大触控屏幕集空调、多媒体、行车电脑、导航、设置、网络、蓝牙电话等7大功能的设置操作。同时配以7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控，更便于驾驶者读取信息和操作。

　　308S搭载了东风标致Blue-i车载互联系统，在线提供包括天气、新闻、兴趣点、道路救援呼叫在内的一系列信息服务。另外，该系统路况实时更新间隔仅为2分钟。值得一提的是，如果车主在路上发生意外，308S的E-Call功能将自动与后台联系，提出服务请求。

　　东风标致308S拥有1.444㎡全景天幕玻璃顶。该全景天幕玻璃顶使用高品质材料。同时，308S配备的全LED灯光系统，涵盖头灯、尾灯、日间行车灯、高位刹车灯等共计135颗LED灯。其中每个前大灯集成了31个LED灯，其使用寿命则长达5万小时。

　　动力方面，标致308S搭载1.6L、1.2THP或1.6THP发动机，其中1.2THP发动机的最大输率为100kW（136Ps），最大扭矩为230Nm。 1.6THP发动机的最大功率为123kW（167Ps），最大扭矩为245Nm。传动方面，与发动机匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

　　●东风雪铁龙C4L 1.2THP

　　新车售价：13.99-16.19万

　　新车点评：各大厂商都在旗下车型中推出小排量发动机，这次雪铁龙也不例外，在新款C4L车型中增加了1.2 THP发动机。这样做不仅考虑到了节能减排，也为消费者提供了更多的选择。

　　2015年8月6日，东风雪铁龙新款C4L正式在全国上市，新C4L将推出3款动力总成，共9款车型，与现款C4L相比，入门价明显降低。

东风雪铁龙新C4L 1.2THP官方指导价
车型	售价（万元）
1.2THP 手动豪华型	13.99
1.2THP 自动豪华型	15.09
1.2THP 自动尊贵型	16.19
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　外观方面，新款C4L与现款车型相比并没有太大改变。C4L已经在国内征战多年，充满法式情怀的外观并不落伍。雪铁龙新C4L不仅新增了一款1.2THP发动机，而且车身颜色方面还增添了爱琴海蓝色。并且，全系标配了电动调节防雾气卤素前大灯、前后雾灯、LED日间行车灯等。豪华版、尊贵版以及旗舰版车型还新增了电动折叠后视镜、前大灯自动点亮等功能。新C4L轴距为2710mm，可以提供充足的后排腿部空间。

　　新款C4L舒适性配置包括，AQS空气质量控制系统、正负离子发生器，后排空调出风口和后排航空式睡眠头枕等，更多顾及了后排乘客的乘坐感受。豪华车款还新增了天窗等配置，进一步提升整体驾乘舒适性。

　　在信息娱乐方面，新C4L除了标配USB、AUX接口、单碟CD带MP3功能等，还具有蓝牙手机系统、DVD、7寸彩色智能多媒体触屏系统，还有车载互联系统citroen connect供消费者选配。

　　安全配置方面，全系标配TCS牵引力控制、EBA制动辅助、HAC坡道辅助、可视倒车雷达、间隙式前雨刮，以及电子密码防盗系统。

　　动力方面，此车将提供1.2THP、1.6THP和1.8L三款不同排量的发动机可供选择，其中新增的1.2THP发动机输出的最大功率为 100kW/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1750-3500rpm。1.6THP发动机最大输出功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩为245Nm/1400-4000rpm。1.8L发动机输出最大功率为102kW/6300rpm，峰值扭矩为172Nm/3500rpm。

　　东风PSA 1.2THP发动机解析

　　与其他的THP发动机一样，这款1.2THP发动机依然采用了缸内直喷、DVVT双连续可变正时系统、全铝机身、涡轮增压等技术。在数据上，这款1.2THP发动机虽然排量小，但是其最大功率和峰值扭矩的数据都相当出色，尤其是其扭矩已经超过了绝大部分2.0L自然吸气发动机的参数，如此的高效绝不仅仅是取代1.6L自然吸气发动机那么简单。

　　这台1.2THP发动机采用直列3缸设计，200Bar高压缸内直喷技术，排量1.199L，缸径冲程为75mm×90.5mm，压缩比为9.5，使用93#(京92#)汽油即可。此外，它还继承了老大哥1.6THP的诸多优秀特性，包括全铝机身、DVVT双连续可变正时系统、加上废气旁通阀系统的轻质涡轮等。

　　如今动力系统的轻量化和紧凑化是每家厂商都非常重视的课题，即便是本身已经很紧凑的1.2THP发动机，也在这方面做了不少工作，缸体、缸盖、曲轴箱等大件都使用铝合金材质，既有良好的散热，又减轻了动力系统的总重量，而缸盖集成排气歧管等设计也最大程度的减小了整机体积。

　　三缸发动机在传统的印象中，很难做到比较平顺，尤其是低速工况下会有较为明显的抖动。为了让这台1.2T三缸发动机更为平顺，PSA的工程师做了不少针对性设计，比如降低活塞的质量（同时也有利于经济性），这样可以改变往复运动的惯性，减少因为不平衡运动造成的振动。此外，平衡轴、双质量飞轮都加入阵营，减少振动，改善发动机的NVH（噪音/振动）表现。