肚小力不亏 近期上市低排增压车型点评【2】

　　●长安福特全新福克斯 1.0T

　　售价：12.88-13.98万

　　新车点评：全新福克斯设计上不断的年轻化，继续保持对年轻消费者群体的吸引力，搭载小排量增压动力也迎合了时下的潮流，在动力输出、成本和燃油经济性上做到更好的平衡，也增加了新款车型的卖点，对年轻家庭用户来说，这会是一个更理想的选择。

　　7月30日，长安福特全新福克斯正式上市，全新车型在外观设计上采用了新的家族式风格，最大的看点是将增加1.0T/1.5T两款增压动力，加上此前的1.6L发动机，配备三款动力，共推出16款车型（两厢/三厢）。

　　外观方面，全新福克斯使用了福特最新的“马丁式”家族式前脸设计。巨大的进气格栅有极高的辨识度，采用了密集的镀铬横条幅。此外前大灯部分也变得更加凌厉细长，前雾灯也有所改变。尾部变化相对较小一些，其主要改变在于尾灯的造型有所调整。重新设计的铝合金轮毂样式新颖，运动车型更有17寸黑旋风铝合金运动轮圈。全新福克斯全系提供8种颜色供消费者选择。

　　在车身尺寸方面，全新福克斯两厢版的长宽高分别为4368/1823/1483mm，轴距为2648mm；三厢版车型的长宽高分别为4534/1823/1483mm，轴距为2648mm，车身尺寸与老款相比并没有变化。

　　全新福克斯基本保持了现款车型的内饰设计，只是在细节上有所调整，包括全新的三辐方向盘、新样式的空调控制面板等。另外，新福克斯采用Plug yourself in包裹式内饰设计为车主创造出属于自己的专属驾乘空间，内饰配色及选材都更具品质。

　　此外，通过对车身结构、细节设计和科技配置的进一步优化，全新福克斯在提升车辆静谧性方面也不断改进，隔音前挡风玻璃、加厚侧车窗、加厚隔音地垫及经过优化的发动机隔音处理，这些新增配置将车内静谧性提升至新高。

　　配置方面，新车标配前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定控制、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助系统等。高配车型还装有有无钥匙启动/进入系统、自动泊车、倒车影像、前雷达、两侧来车告警系统、定速巡航、8英寸触控显示屏等。

　　动力方面，全新福克斯在保留1.6L发动机的同时，还新增了1.0T和1.5T发动机，老款的2.0L发动机将被取消。

　　1.0T发动机的最大功率为125Ps，峰值扭矩为170Nm；1.5T发动机的最大功率为181Ps，峰值扭矩为240Nm。在传动系统方面，这两款发动机将使用的是5MT或者6速手自一体变速箱。

　　发动机技术亮点解析

　　早期的三缸发动机，一般都用在小型和微型车中。它有很多不尽人意的地方，例如：扭矩不足、动力小，对于四冲程三缸机，几个活塞在做功时，由于它们的曲轴夹角为120°，于是曲轴就较上劲，力量不够均衡，就容易引起自身抖动。

　　随着技术发展，福特1.0T Ecoboost发动机的诞生，让大家对三缸发动机有了新的认识。动力相比以前充足不少，它的运行平顺性也增强了，抖动现象明显好转。

　　究竟福特对三缸做了怎样改进，让三缸发动机能够翻身呢？主要是因为福特1.0T Ecoboost采用了全新的涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时系统三大技术，同时使用了无平衡轴和浸油式的皮带两种独特设计。

　　首先，由于涡轮尺寸很小，可以让涡轮在低转速就可以介入，最大程度地降低了涡轮迟滞。这项涡轮增压技术很好地压榨出发动机的潜力，让它可以爆发出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，完全可以和现在1.6L的自吸发动机相媲美。

　　为了提升燃油经济性，福特采用了缸内直喷技术。这项技术可以让燃油由喷嘴直接喷入缸内，让雾化的汽油可以和空气更好的混合均匀，让燃油在缸内更好充足的燃烧。

　　它的进、排气凸轮轴还配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优化缸内气流，尤其可以让发动机在部分负荷下提升发动机效率和性能。这些技术都很好地提升了燃油经济性。

　　为了克服发动机的抖动，传统方式是在发动机上采用平衡轴，但是平衡轴占用空间太大，发动机达不到合理配重。福特采用的是在飞轮与皮带轮上采用“不平衡”设计，通过将飞轮设计成偏心式，来达到发动机的动平衡。这样既简化结构，又获得了合理的配重。

　　此外，福特还在发动机下方特意安置了一个油槽，皮带传动的时候，都会通过这个油区。通过油浸皮带的设计，能冷却和润滑皮带，让发动机拥有更好的稳定性，并且更加静音和高效。