充电服务：电桩不好找 坏了没人修 收费之外难享服务【3】

修不了：故障充电桩较长时间无人修理

记者走访的20多个充电点当中，有不少充电点都存在故障率高且长时间无人修理的情况。

例如中关村鼎好电子城地下车库充电点，记者走访的当日，6个快充桩有2个故障。正在充电的车主表示，这两个桩已经坏了个把月，一直都没有修好。此外，之前还出现过6个桩，5个坏了就1个能正常使用的情况，打过许多遍客服的电话，还是整整一周的多的时间都没有人来修理。

中关村鼎好电子城地下车库充电桩故障

在朝阳区金港汽车城的北京全福源4S店院内，2个快充、3个慢充共5个充电桩全部是坏的，店内工作人员告诉记者，已经坏了一段时间了，通知了厂家来维修，但一直还没修好。

在金融街购物中心地下二层的充电点，记者遇到了一位车主的电卡插在充电桩上拔不出来的情况。车主现场拨通了国网的客服电话，客服表示技术人员将于45分钟赶到。车主表示很无奈，有时候也会遇到充不上电的情况，只能挨个桩试，碰碰运气。

其它：竟然有些公共充电桩是做展示用的

除了上述问题，在走访过程中，车主也反映了一些其他问题。例如大兴黄村启辰4S店，该店虽然对外充电，但是超过营业时间之后，便会用链子将充电桩锁上不让充电，晚上这些充电桩全部都空置了。

此外，在左安门桥东南角的华商智能公寓的地面停车场有3个华商的充电桩，记者实地探访后发现，这三个桩竟然只是作为展示用的，不让充电。旁边立有“国家电网”大牌子，华商智能公寓的工作人员对记者表示，有许多车主都来问过能否充电，但是这三个桩只是展示用，有充电功能，但是不对外开放。

记者手记：看似网点多 其实选择少

在软件地图上乍一看，密密密麻麻都是充电站点，但是经过仔细调查发现，其实车主的选择还是很少。相当一部分充电点由于各种各样的服务问题，并不能被使用。

记者只是走访了众多充电点中的小部分，就发现了上述众多服务问题，在记者未探访到的地方，也许还存在更多的问题。充电桩的建设关系到整个汽车产业转型，这些问题虽小，却在消费者使用过程中造成极大不便。千里之堤溃于蚁穴，希望相关企业部门能够注意到这些问题，共同促进新能源汽车产业的发展。