动力恰到好处 四款自主1.5T SUV对比【4】

　　● 涡轮增压车保养费用贵不贵？

　　同学们都是实在人，平时生活中比较节（Kou）约（Bi），买车之后除了油钱之外还担心保养的价格，在大家的印象中搭载涡轮增压发动机的车型保养费用都不菲，其实不然，作为自主品牌来说，保养费用肯定不能与合资品牌看齐。我们在调查保养费用的时候，只针对单次常规保养，因为各个车型的大保养周期、项目都不尽相同。就我们调查的结果来看，四款车型小保养价格悬殊不太大，都处于可以接受的范围内。鉴于每个品牌采用的机油型号和标准都不一样，我们采集的机油价格是免费首保使用的机油价格，这样就出现了较大的价格差。其中瑞风S5和MG锐腾是采用矿物质机油，比亚迪S7采用半合成机油，最好的是瑞虎5，采用的是全合成机油。

　　除了机油价格的悬殊较大之外，另外一个价格悬殊比较大的是工时费，也就是更换机油和机油滤清器的价格。奇瑞瑞虎5的工时费达到了200元，比许多合资品牌的收费还高不少，例如东风本田、东风悦达起亚等品牌，同价位车型的常规保养工时费都在120元左右。相比之下其他三家的工时费都比较合适，均在120元以内。

　　在总体费用上，瑞虎5“勇夺第一”，单独保养一次的价格为598元，不过考虑到它采用全合成机油，也可以理解，只是对于这个级别的车型来说略贵一点；其次是MG锐腾，使用矿物油的该车保养费用为505元，细想之下其实是最坑的；剩下的瑞风S5和比亚迪S7单次保养价格在400元左右，比较合理。所以说我认为我同学可以打消保养费用的疑虑，10万元左右的车型保养价格在这个水平是容易让人接受的。

　　● 油耗水平怎么样？

　　工信部油耗也许大家都不太相信，我的同学们不太懂车，只是听说过这个油耗数据的可靠度不高。事实上工信部油耗与实际的油耗相比还是普遍高了一些，但在实际测试油耗的过程中，受到影响的因素和不确定性太多，测出来的油耗也不具有绝对意义。所以我们还是参考工信部油耗，毕竟这个数据也是通过精密的仪器测试出来的。目前工信部测试油耗的办法叫碳平衡法，通过测量汽车排气流量值和含碳气体浓度值来测算消耗的燃油量。碳平衡法只需将仪器管路与排气管对接即可测试，具有很高的准确率。

　　数据上来看，油耗表现最为优秀的是MG锐腾，综合工况下6.6L/100km的油耗作为一款紧凑型SUV来说非常不错，达到了一些轿车的水平。其余三款车型的表现悬殊不大，都没有超过7.5L，其中比亚迪S7的油耗让我们意外，居然与相比之下轻了200KG的车型保持在一个标准。按照最恶劣的情况，百公里油耗都为10升，算下来其实也就6毛多一公里，都不算太过分，大家从心理上还是可以接受的。

　　全文总结：

　　经过一系列的对比，同学们的疑惑基本上烟消云散，虽然对比不够详尽，但对于大家日常认知中的误区或者是传统观念有了一定程度的改变。在大家最为关注的动力方面，瑞虎5的实际动力输出很让我们满意，油耗和离地间隙成绩一般，如果你想要一台各方面均衡的车型，那么瑞虎5是不错的选择；瑞风S5的动力最强劲，在各项对比中占有优势，非常具有竞争力，适合对动力有需求的车主；MG锐腾的动力表现也还不错，有着自然吸气发动机的特性，同时它的油耗表现很抢眼，兼顾了动力和经济性，不过在保养方面的价格却稍微有些坑，适合预算较足的年轻消费者；比亚迪S7作为中型SUV来说，配备的1.5T发动机只能应付日常使用，不会太有激情，此外它的离地间隙也比较低，面对非铺装路面的时候可能会有些困难，适合驾驶风格稳重的消费者。（易车网/沈诚）