动力恰到好处 四款自主1.5T SUV对比【3】

　　● 1.5T真的能拉动那么大的SUV？

　　前面对比了一些不太常规的内容，下面我们再来看看我同学最关心的驾驶体验部分。发动机数据方面，数字最亮眼的是瑞风S5，128kW的最大功率和251Nm的峰值扭矩位列第一；数据调校得比较保守的就是瑞虎5，峰值扭矩仅为205Nm，不过它的实际表现却让我们惊喜，下面先看表格数据。

　　▇ 瑞虎5

　　▇ 瑞风S5

　　▇ MG锐腾

　　▇ 比亚迪S7

　　最后我们还计算了一下几款车的扭矩推重比，这个数值不是传统意义上的功率推重比，给出这个数据只是想了解到每一份扭矩需要推动多少重量而已，与实际的表现并不成正比。

　　瑞虎5的动力系统给我们的意外不小，明明是参与对比车型中动力数据最低的，但开起来却感到动力十足，涡轮迟滞的现象基本上不存在。其次是江淮瑞风S5，我们担心的小排量增压发动机低扭不足的问题在它身上没有发现，毕竟251Nm的扭矩在1500rpm的时候就可以全盘倾泄出来，动力感受是四款车型中最为强劲的。最后是体积和体重都最大的比亚迪S7，它的1.5T发动机数据其实也不算低，但安放在S7上还是稍微弱了一点，日常驾驶中需要小心翼翼地搞好与离合器的关系，不然驾驶它真的不是一件愉快的事情，我认为还是2.0T发动机更适合比亚迪S7一些。