林肯MKZ
作为林肯首批投放中国市场的两款车型之一,MKZ采用进口方式引入,目前提供四款不同配置车型,分别搭载2.0T高、低功率涡轮增压发动机,并匹配6速自动变速箱。另外,林肯MKZ的售价区间为31.58万-44.98万元。
车型 | 指导价(万元) |
---|---|
2.0T 尊享版 | 31.58 |
2.0T 尊雅版 | 34.98 |
2.0T 尊耀版 | 39.58 |
2.0T 总统系列 | 44.98 |
虽然林肯MKZ并不标榜运动性能,但在动力参数方面它已超越众多同级别竞争对手。林肯MKZ搭载2.0L涡轮增压四缸EcoBoost发动机,并提供高、低功率两种调校版本,其中低功率版发动机的最大功率为149kW,最大扭矩342Nm,而高功率版发动机的最大功率为186kW,最大扭矩389Nm。
传动系统方面,林肯MKZ全系标配6速SelectShift自动变速箱,其拥有出色的平顺性与可靠性。另外,林肯MKZ还提供有方向盘换挡拨片,以及驾驶模式控制功能,在一定程度上提高了驾驶乐趣。
林肯MKZ采用前置前驱布局,并配备麦弗逊式前独立悬架与多连杆式后独立悬架结构。与此同时,其还提供有CCD连续可调悬挂系统,该系统可针对路况环境自动调节避震器阻尼,以提高车辆的操控表现与乘坐舒适性。
车型 | 2.0T尊享版 | 2.0T尊雅版 | 2.0T尊耀版 | 2.0T总统系列 | |||
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排量(升) | 2.0L 涡轮增压 | ||||||
最大功率 | 149kW | 186kW | |||||
最大扭矩 | 342Nm | 389Nm | |||||
变速器型式 |
6速自动 |
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前制动类型 | 通风盘 | ||||||
后制动类型 | 盘式 | ||||||
驻车类型 | 电子驻车 | ||||||
驱动形式 | 前驱 | ||||||
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | ||||||
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 | ||||||
前轮胎规格 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 245/40 R19 | ||||
后轮胎规格 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 245/40 R19 |
相比于上一代车型,林肯MKZ融入了更加时尚的设计元素,分段式的格栅依然与两侧前灯组相接,而格栅部分的设计采用了更圆润的线条,营造出一种时尚感。另外,新车在车身设计上也采用了多重圆润线条勾勒,带来了更流畅的视觉效果,而车尾一体式的尾灯造型颇具辨识度。
内饰方面,林肯MKZ采用了极为简约的设计风格,整体看上去非常的清新、简洁,其中控台区域几乎找不到传统的物理式按键。另外,林肯MKZ的内饰做工较为精细,且车内采用更多软质材料与真皮材质覆盖。配置上,其全系标配LED大灯、多功能方向盘、自动空调、无钥匙进入/启动、SYNC@多媒体通讯娱乐、SOS碰撞后报警、车门密码开启等功能。
车身尺寸方面,林肯MKZ的长、宽、高分别为4931/1864/1468mm,轴距为2848mm。其车内空间表现能够满足大部分人的需求,通过实际体验可以发现,将前排座椅调至最低状态,身高175cm的体验者拥有一拳的头部空间,同时可获得三指左右的后排头部空间,以及两拳有余的后排腿部空间。另外,林肯MKZ的后备厢容积为505L。
车型/项目 | 林肯MKZ |
---|---|
长(mm) | 4931 |
宽(mm) | 1864 |
高(mm) | 1468 |
轴距(mm) |
2848 |
保养信息
林肯MKZ的整车质保周期为三年或10万公里,行驶至10000公里时进行首次保养(免费),此后每10000公里为周期进行保养,其小保养(更换机油、机滤)加工时费、材料费的价格在1000元左右,大保养则需要根据车况与行驶里程视情况而定。(注:保养费用具体以本地4S店为准)
小结:林肯MKZ具有典型的美系风格,其外观设计极具个性色彩,流线形的车身造型展现出与众不同的运动感,且林肯MKZ的内饰已摆脱美系车型粗枝大叶的形象,简约的设计与出色的用料营造出时尚、豪华的氛围。与此同时,其配备的2.0T涡轮增压发动机与6速自动变速箱,使车辆的动力表现与燃油经济性得到明显提升。
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