重新定义豪华 人民网试驾沃尔沃全新XC90【2】

沃尔沃全新XC90依然是一款面向80万-100多万元这个价位的高档豪华SUV市场的车型。不过相比之前的XC90却完全和百万级别的SUV相差甚远，导致在豪华SUV中无法占得一席之地，慢慢地淡出了人们的视线。这一次全新XC90的推出，无论是设计、用料还是在技术上完全超越了上一代，可以说是一次彻底的变革。正因如此，全新XC90给出了82.8万-105.8万元的预售区间，宣告它将再次冲击百万级豪华SUV市场的雄心。

此前沃尔沃已正式公布了全新XC90 T6版车型的具体售价，新车共推出7款车型，目前已经开始接受预定，将在今天（7月8日）正式上市。另外，在今年的9月份还将推出全新XC90 T8插电式混动版车型。

全新XC90之前已经在无数场合上曝光，而对于我来说是第一次真正的走进它。它的设计与沃尔沃其他车型有着截然不同的风格，这样的设计可以说是颠覆了我对沃尔沃品牌车型的认知，或许这也正是托马斯·英格拉特所宣扬的全新豪华设计理念所带来的不同吧。

全新XC90采用了最新的SPA模块化平台打造，这个平台有着非常高的通用性，未来沃尔沃旗下大部分车型都将会采用这一平台打造而来，相比上代车型在车身重量上降低了125kg。车身尺寸方面，全新XC90的长宽高分别为4950/1958/1776mm，轴距为2984mm。这个尺寸除了奥迪Q7以外，比宝马X5和奔驰ML都要大。

既然换了全新的平台，就会有为这平台全新设计的理念。全新XC90摒弃了老款车型上的设计，采用了来自Concept XC Coupe概念车上的最新设计语言，这也代表了未来沃尔沃的设计理念。

全新XC90整体车身相比上一代车型变的更加壮硕，不过平滑的侧面线条让它看起来依旧是沃尔沃所该有的硬朗感觉。此外，全新XC90运用了直瀑式双幅进气格栅设计，不仅是车头的点睛之笔，也给予全新XC90强烈的视觉冲击。

在格栅中心采用了最初沃尔沃的黑色LOGO设计，这也是全新XC90再向经典致敬的一种表现，预示着沃尔沃品牌的强势回归。

而标志性的“雷神之锤”大灯设计则是全新XC90最大的亮点之一。这个设计起初就在概念车上所运用，这次是原封不动的移植到了量产版车型上。未来这个“雷神之锤”大灯设计将会出现在沃尔沃其它旗舰车型上，例如未来的S90旗舰轿车。

“雷神之锤”的倒T字型大灯给全新XC90前脸部分带来了非常高的辨识度。此外，这个T型结构大灯中集成了日间行车灯和转向灯的功能。

全新XC90的尾部设计其实保留了非常多的沃尔沃近几年车型的设计风格，你可以一眼就看出来这是一台沃尔沃的SUV，甚至很快就能辨认出这是XC90。不过全新XC90在尾灯造型上，设计师还是花了一份心思。新的尾灯运用了海鸥翼展翅的造型，彰显了一种力量美。

纵观全新XC90的外观设计，它充分体现了北欧设计理性优雅的一面，此外在传承经典斯堪的纳维亚设计风格的同时，融入了现代轻奢设计风格。这也很好的诠释了我在开篇时所提到的创新与继承的融合。