厂商回应新能源车设计缺陷 看比亚迪、启辰这事怎么说？【2】

    新能源车品牌：腾势

    BUG：雨刮感应器过于敏感、后配箱盖板开启不便、零配件供应慢

腾势电动车与车主陈妍

    腾势车主史威、陈妍夫妇认为：腾势车辆的整体素质非常不错，只是一些人性化的设计不够到位，产品部分细节处理的有些粗旷。对于这款车，他们有着诸多想要一吐为快的槽点：

    1.雨刮感应器不太好用，大雨的时候不刮、小雨的时候却刮得很急；

    2.灯光感应器（即自动头灯）过于敏感；

    3.语音导航系统不是很好用（与百度地图相比），需要进一步完善和优化；

    4.车身雷达过于敏感而且声音较小，倒车时不能自动停止播放音乐和广播；

    5.可视倒车线不能随车辆转动而转动，而是一直保持垂直状态；

    6.车辆两侧后视镜过于窄小，调整到适合自己的角度时后镜片都从后视镜外壳凸出来了，且座椅调整到最高时镜片向上角度不够；

    7.开门扳手阻尼略差；

    8.车辆后排通到车辆后备箱的塑料盖板开启比较费劲

    9.车辆售后服务体系建设需要进一步完善（部分车友反映配件更新的时间较长）……

   （相关报道：腾势车主：充电桩兼容性不好 人性化设计方面有待提升）

   采访人物：比亚迪戴姆勒新技术有限公司副总裁 李云飞

   回应内容：已向公司相应部门转达了车主建议，期望能在后续车型中加以改进

    腾势车主提出的建议非常中肯。例如雨刮感应器过于敏感、后配箱盖板开启不便、零配件供应慢等问题，我们已经向公司的研发、设计、零备件等相应部门转达了车主的建议，期望能在后续的车型中加以改进

    比亚迪戴姆勒公司刚刚成立5年，产品有很多不够完善地地方，需要随时关注用户的建议和体验不断加以改进，这也是一个企业责任感的体现。“每个人的用车感受并不完全相同，但腾势致力于做中国最好的电动车产品，因此会非常重视每位车主的建议。”李云飞说。