看合资品牌车企的看家车型—紧凑级篇【3】

　　售价：12.39-18.59万元

　　●同级别其他车型：爱丽舍、世嘉

　　雪铁龙在紧凑级车阵营中共有三款车型，分别是入门级的爱丽舍，世嘉和更高端的C4L。爱丽舍作为曾经的老三样，相对低廉的售价，在销量上有所保障。世嘉其实就是第一代C4的国产版本，由于是上一代产品，不管是发动机还是变速器都比较老旧。而C4L则是海外C4的三厢版，来到国内经过加长而来，它弥补了世嘉和C5之间的产品空白，是一款和高尔夫、思域、福克斯同级别的高端紧凑级家轿。

　　●C4L在中国

　　2004年，标致雪铁龙集团发布了雪铁龙C4车系，C4是雪铁龙塞纳的继任者，C4和标致307共用同一设计平台，即标致雪铁龙集团的2号平台，2005-2006年，四门轿车版本在中国生产与销售，被称为雪铁龙凯旋。2008年开始，C4五门掀背车以东风雪铁龙世嘉的名义正式在中国投放市场。

　　第二代雪铁龙C4于2010年7月在巴黎车展发布。与前代设计相比，法国人对新车采用了一个更醒目且稳重的外观设计。国内的C4L就是基于海外的两厢版而来，经过加长命名为C4L。　　●动力系统

　　C4L动力也很丰富，全系有1.6L、1.8L和更高级的1.6T可以选择。搭配的是5速手动和6速手自一体变速箱。值得一提的是，目前在雪铁龙品牌的紧凑级车型里，只有C4L使用的是6AT，其他车型还在沿用老旧的4AT。　　●源自网友的评价

　　作为雪铁龙紧凑级里的高端车型，C4L确确实实有着它独到的地方，动力强劲、底盘调教扎实操控性好、空间宽敞、内饰质感很强等都是消费者所赞赏的地方。但也会有吐槽，比如储物空间不实用、油耗偏高、噪音较大等。总的来说，通过爱卡的说真的可以看到，消费者给予C4L的好评度还是很高的，达到了2854条好评，620条差评。　　总结：C4L虽然没有那三款那么出名，但在国外，原版C4还是很受欢迎的。相比世嘉等车型率先换装上了6速自动变速器，摆脱了PSA常年4AT加顿挫感十足的封号。其实C4L是一款很有内在的车型，有点像高尔夫，需要你去细细品味才能看到其独特的一面。现在，市场优惠在2.5万元左右，很好的抵消了指导价偏高的问题，是一款质优价廉的家用紧凑级车。