逆势而行 聊SUV车型加价谁之过

　　近几年，SUV车型已成为增长速度最快的单一市场，并始终保持快速增长。无论合资品牌，还是中国品牌，均下大力气全面布局SUV车型市场驶入这片“蓝海”。根据中汽协发布的销量数据显示，截止5月底，SUV车型累计销售221.3万辆，同比增长高达47.7%，增幅高于轿车近40个百分点，并有咨询机构预测中国SUV市场将成为全球第一。

　　■SUV车型加价谁之过：消费者-任由经销商加价

　　SUV细分市场还能火多久？北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉认为，从目前市场消费的角度看，虽然SUV市场增速在减缓，但所占比例却越来越大，所以未来该市场还会有很多提升空间。同时SUV车型具有了大空间以及较好的储物能力，并能在多种路况下行驶，成为家庭用户的首选车型，并且在燃油经济性上比轿车旗鼓相当，致使消费者更愿意购买SUV车型。

　　今年5月份，海马S7、中华V3、奔腾X80、比亚迪S7、哈弗H6、哈弗H2、酷威、宝马X1等一系列SUV车型陆续上市，进入竞争如此激烈的SUV市场，并花费大力气进行宣布，争取获得不错的销量。据相关机构统计，今年下半年，中国市场还将会有达几十款SUV车型入市，涵盖合资、进口、中国三大阵营产品，并力争在这块肥沃的市场中占得先机。

　　根据中汽协的预测，由于旺盛的市场需求，2015年SUV将继续保持高速增长态势，预计全年SUV销量在510万辆左右。而轿车市场将保持小幅增长，预计全年销量1251万辆，同比增长仅有1％，轿车的销量的下滑已是不争的事实。

　　说SUV市场的热销，无人质疑，以较高的增长便能看出市场的火爆，持续的热销却给消费者带来了烦恼，经销商终端出现了加价销售车型的现象，不加价购买则需等待数月，加价行为已经成为汽车市场的“潜规则”，尤其是日趋火爆的SUV车型。

　　此前，国内市场中无论是合资、进口以及中国品牌均出现了大量加价的SUV车型，其中中国品牌方面，长安CS75、哈弗H6等车型均出现不同程度的加价现象；合资品牌上海大众途观、长安福特翼虎等紧凑级SUV均加价1万元以上；进口品牌路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰GL级等车型加价金额多达10万元以上，并有消费者欣然接受加价售车行为。