续写辉煌？ 那些年追过的经典车型推荐【2】

　　雪铁龙全新爱丽舍

　　售价：8.38-12.56万元

　　爱丽舍跟桑塔纳有着很多共通之处，它相比富康多了个后备箱，这在当时国人的眼里那就是绝对的正经车，因为当时普遍不太接受两厢车，认为三厢车才算是真正的轿车。就这样，爱丽舍凭借着出色质量和口碑同样赢得了出租车和驾校用车的青睐。

　　全新爱丽舍（内部代号M43）基于PSA集团全新EMP1平台打造，对轴距进行调整，超过同级别最大的2652mm超长轴距，从而进入更为大众化的车型细分市场。

　　如今我们眼前的这台全新爱丽舍采用了全新雪铁龙家族脸谱，在外观方面可以说是有了脱胎换骨的改变。说到家族化脸谱，我觉得这一设计方法最大的好处就是可以让同品牌较低级别车型与高级别车型在外观方面更为接近，缩小视觉差异化。而全新爱丽舍就是一个很典型的例子，家族化脸谱使其与师出同门的C4L颇有相似之处。流线造型与饱满车身完美结合，明快线条展现简约风格，层次构型暗藏厚实内蕴，优雅而不失稳重，力美平衡，浑然而成，展现了三厢车身的优美造型。

　　全新爱丽舍的尾部造型丰满圆润，同时又秉承了法系轿车一贯的简约和优雅，属于比较耐看的类型，不易产生审美疲劳。

　　全新爱丽舍的内饰设计方向很明确：高雅并且要兼顾使用耐久性。上深下浅的内饰颜色搭配大面积银色亚光饰板，使内饰整体看起来臻雅别致。黑底白字的组合仪表虽然在设计上缺乏新意，但好在大方简洁、清晰易读。三幅式真皮方向盘采用赛车式的平底设计，虽然尺寸稍大，但握感出众。

　　中控台采用倒梯形设计，并且整体略微倾向于驾驶员，虽然整体材质依旧为硬塑料，但在视觉上并不显得廉价。一块7英寸的触摸屏占据了中控面板多半位置。全新爱丽舍为了解决由于道路状况不好、坑洼路段较多所导致的内饰异响问题，在包括中控台在内的大部分内饰件都在用了闩式装配方法，以提升内饰各部件的耐久性。

宽裕 适中 局促全新爱丽舍 空间舒适度：局促

前排头部空间
970mm后排头部空间
890mm前排腿部空间
840~1060mm后排腿部空间
630~870mm

　　动力方面，全新爱丽舍装配了一台1.6L自然吸气发动机，配备了5档手动和4速手自一体变速器，虽说不算太先进，但这样成熟可靠的动力总成更加皮实耐用。