从零开始！Supra直线加速车改装实录【5】

切割后的车头部分，只剩下防火墙和部分纵梁以及两个前避震塔顶

　　重造后的车架前部，重改2JZ-GTE出现，引擎针对全新的引擎仓尺寸做了激光切割处理去掉多余的赘肉，并且拥有了全新的进排气歧管和高角度凸轮轴。

车架前部的细节处理

转向机及转向拉杆安装到位

　　手工制作的油箱被安置到车头，采用钛和铝制成，以求轻量化并平衡车辆前后重量。虽然油耗惊人，但由于比赛时间不会超过10秒，跑04的赛车只需要很小容积的油箱。

　　铝制油箱盖采用CNC工艺制作并经过阳极氧化处理，FUEL字样很显眼，同时油箱表面被处理为镜面效果，狂野的性能表现也需要点滴精致作为点缀。

　　引擎和变速箱均安装就位，可以看到变速箱采用了液压换挡机构，以节省换档时间，赢得以毫秒级计算的比赛时间。

安全始终是第一位的，灭火器及二氧化碳瓶不能省，意外起火的情况下，就靠它了

　　粗壮的传动轴，采用中空铝合金管制造以达成轻量化效果，在减小传动惯量的同时，足以稳定的将强横的扭力传输至后轮。

　　重造地台，先用纸板制造好合适的模板，然后使用钢板比对纸板形状进行制作，薄薄的钢板上增加折痕以提高刚性。

　　复杂连杆轴承机构将油门与离合踏板分别与引擎和变速箱连接，跑04的直线加速赛车拥有独特的油离联动机构，在踩下油门的同时自动压紧离合器。

钛合金制造的踏板，采用CNC工艺加工