“拳打Q5脚踢X3？”——人民网冰雪体验别克昂科威【4】

外观内饰：外观耐看 内饰做工扎实

最后让我们来看看昂科威的外观内饰。昂科威的外观属于那种较为耐看的设计。直瀑状的前格栅是别克家族的经典设计，而远近光一体式的氙气大灯也算厚道的配置。回旋镖形状的LED行车灯看上去很有型，雾灯上方安装了小小的镀铬饰条，设计感十足。而发动机罩上的出气孔也整合了美观和实用性。

昂科威的整体车身线条圆润，这样的设计能够降低风阻系数，以达到更好的燃油经济性。车尾造型同样圆润，但是顶端小小的扰流板和双边双出的尾喉则为车辆加入更多的运动气息。顶配车型的轮胎规格为235/50 R19，采用了剃刀式的轮毂设计，个人感觉作为一款SUV，如果轮胎再宽些，视觉效果会更好。

昂科威的内饰设计显得十分高大上，环抱式设计是别克家族的特色，仿木纹T字形中控台有效地提升了车内的档次感。中央通道非常宽大，虽然缩减了座椅的空间，但看上去视觉效果着实大气。而中控台右侧的圆形钟表也很有设计感，讨人喜欢。

方向盘的造型显得更加简洁、干练，方向盘也很粗壮，握感饱满。在方向盘的控制按键上还拥有方向盘加热、前方碰撞预警等配置，能够手不离方向盘地完成各种车内主要配置的操作。

仪表盘中间采用了一块8英寸彩色显示屏，给人较高的科技感，不同模式下显示内容的侧重点也有所不同。在使用中发现，仪表的正面并不是对着驾驶员的脸，感觉是在俯视这个仪表。中控面板的造型偏向于驾驶者，不会显得很死板还表现出注重驾驶者感觉。

总体而言，别克昂科威的外观内饰都具有同级别当中较高的水准，而丰富的配置也提升了车辆的性价比。

总结：

那么让我们回到文章的开头。显然，昂科威在同级别当中具备不俗的竞争力，整体表现很均衡，没有明显的短板是它最大的优势。然而所谓的“拳打Q5脚踢X3”更多的还是噱头，昂科威确实不错，但是想要成为越级的神车，则多少有些过誉。