从蒸汽机车到防弹车 十六位美国总统座驾盘点【2】

　　五、沃伦·甘梅利尔·哈定（任期1921-1923年）

　　哈定被认为是最平庸、最糟糕的美国总统。一战后，美国经济蓬勃发展，哈定借机与大企业家联合攫取利益。他采用懒散的执政方式，并安插亲信和寡头在内阁任职。他的私生活也很混乱，丑闻不断。1923年8月，哈丁决定作一次横跨全国的“谅解旅行”。途中，哈丁离奇去世。

　　哈定个人非常喜欢汽车，并喜欢驾车旅行。他不但是美国历史上第一个乘坐汽车参加总统就职典礼的总统（当时乘坐的车型是Packard Twin-Six），也是第一个会开车的美国总统。

　　六、约翰·卡尔文·柯立芝（任期1923-1928年）

　　1923年，哈定在任内病逝，柯立芝随即递补为总统。1924年大选连任成功。政治上主张小政府，以古典自由派保守主义闻名。

　　由于柯立芝与汽车大王亨利·福特是好朋友，因此在担任副总统期间，柯立芝就购买了一辆林肯L型轿车，售价高达4800美元。哈定死后，柯立芝继任美国总统，这辆林肯轿车也就进入了白宫的车库。

　　除此之外，柯立芝还有一辆Pierce-Arrows轿车，并乘坐这辆车参加总统就职典礼。另外他还有一辆Packard以及一辆1928年款的凯迪拉克341 Town。

　　七、赫伯特·克拉克·胡佛（任期1929-1933年）

　　胡佛可以说是美国历史上最不走运的总统，一战后美国经历了短暂的繁荣后，在1929年胡佛总统刚上任就陷入了全球性的经济萧条，工厂倒闭，工人流离失所，这一时期被称为“大萧条时期”。胡佛虽然进行了一系列改革和救济措施，都不见成效，很多还被人笑称为“胡佛工程”。

　　1932年，他花费5000美元购买了一辆极为豪华的凯迪拉克452-B型轿车，这辆车搭载一台7.4L V16汽油发动机，最大功率123kW（165Ps），车重达到2297kg。

　　由于这辆车花费了纳税人的金钱，而此时的美国民众却深处水深火热，因此胡佛遭到社会舆论的严厉谴责，再加上大萧条的影响，胡佛只完成了一任总统任期。

　　八、富兰克林·罗斯福(任期1933-1945年)

　　富兰克林·罗斯福是美国历史上唯一蝉联三届（第四届任期未满）的总统，也是美国迄今为止在任时间最长的总统。富兰克林·罗斯福是美国历史上伟大的三位总统之一，同华盛顿、林肯齐名。

　　在1930年代经济大萧条期间，罗斯福推行新政以提供失业救济与复苏经济，并成立众多机构来改革经济和银行体系，从经济危机的深渊中挽救了美国。罗斯福是第二次世界大战期间同盟国阵营的重要领导人之一。1941年珍珠港事件发生后，罗斯福力主对日本宣战，在欧洲开辟第二战场，最终率领盟军击败德国、意大利和日本。在反法西斯斗争取得最后胜利的前夜，罗斯福总统因病逝世。

　　罗斯福总统的四任总统任期中，乘坐过1935年款林肯K型车、1938年款凯迪拉克V16敞篷车，最著名的是1938款林肯K型敞篷车。它是专为这位“轮椅总统”打造的，由于行动不便，罗斯福通常只是打开敞篷而不会走下汽车，因此这辆车有着贯穿整个车厢的帆布敞篷机构和大面积的玻璃窗，因此它还有一个昵称“阳光之殊”。该车最初的特殊配置包括警笛、夜航灯、双向无线电、超宽脚踏板与为特勤局特工准备的把手。

　　美国宣布参加第二次世界大战后，为了总统安全，1941年之后“阳光之殊”号开始进行改装，车门加装装甲，车窗、车轮都换成防弹式，储物箱中配备冲锋枪等，车头部分采用了1942年最新款林肯H型车的样式，改造后的车重超过4.2吨。车辆的造价为8348美元，改装费用4950美元。