海螺湾持续转圆测试:
海螺湾持续转圆测试要求驾驶者围绕中心点进行由小到大不同半径的“圆形”驾驶,即“划圈圈”。
教练示意的车型路线图。
准备就绪。
伴随着车轮与地面摩擦生成的“吱吱”摩擦声,轩逸第一个登场。此轮测试中,轩逸整体方向定位清晰,但高速转弯时难免有些“飘”。
速腾整体表现尚可,但操作时突出的感觉是方向盘较重,对于力量较小的女生来说,若想实现高速流畅转弯驾驶尚有一定的难度。
此轮测试中,卡罗拉保持了良好的向盘转向性——最小转弯半径为5.4m,在面对狭窄弯曲路面时,可保证精确的转弯角度和优良的操控性能。
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(责编:曹淼、王溪)