小伙伴们再也不用担心我的转速——试驾卡罗拉1.8L/CVT【2】

外观：年轻化趋势明显

相比上一代卡罗拉平凡的外观，全新卡罗拉在外观设计上变化是大刀阔斧的。车身整体线条犀利了不少，前脸采用了丰田家族全新的X型前脸设计，大灯的形状更加锐利，前格栅用镀铬饰条分割开来，前脸整体看上去十分年轻、前卫。但同时，相比它的同宗兄弟雷凌，卡罗拉看上去更为稳重。

大灯的设计比较抢眼，大灯内侧跟中网连成一体，在灯组内部设计过渡元素，看起来比较自然。全新卡罗拉配备四点式LED日间行车灯，位置在大灯靠近中网的位置。大灯采用卤素灯泡，氙气大灯依然缺席。

车身侧面线条设计偏向运动化，腰线在车头处向下收窄，给人俯冲的视觉效果。最大的亮点在于隐入腰线的门把手，这对车身的冲压工艺而言，是个技术活。 

车尾的造型相对平实，尾灯的造型与头灯呼应，贯穿车尾的镀铬装饰提升了不少整车的档次感。

新卡罗拉在车身长度和宽度比老款卡罗拉稍有提升，而车身高度有所降低，这使得全新卡罗拉整体看起来更加修长。2700mm的轴距比老款卡罗拉增加100mm，在同级车里算是比较有优势的。

新潮的外观是全新卡罗拉最明显的变化，而尺寸和轴距上的加大也是另一处实质性的升级，对于“好大喜长”的消费者来说，全新卡罗拉的身型无疑更符合人们对家用车宽敞舒适方面的需求。

对于这个级别的车型来说，想要抢占年轻消费群体的市场，在外观上下功夫是必然的选择，而新卡罗拉的外形设计无疑是成功的，年轻时尚又不过分张扬，运动锐利却绝不会让人感到轻佻。