熟悉的“陌生人” 两款40万旅行车对比【3】

（三）配置水平及动力系统对比：

配置水平也是衡量一部旅行车是否合格的标准之一。两款旅行车价位都在40万元上下，较高的售价是否意味着较高的配置，让我们拭目以待。

由表显而易见的是奔驰C200旅行车在整体配置上略高于宝马320i 时尚型旅行车。奔驰C200旅行车多出的膝部气囊、上坡辅助、定速巡航等配置都为驾驶的安全性及便利性做出重要贡献。奔驰的敏捷操控选择（AGILITY SELECT）可提供5种变速箱模式，操控风格多变。而宝马的通风盘式制动器、座椅记忆、温度分区控制等配置也是奔驰C200旅行车所不具备的。

主副驾驶座椅都带有腿部承托功能，可满足更多不同体型的人。

奔驰C级旅行车，原车标配换挡拨片，增添驾驶乐趣。

奔驰的定速巡航系统，可减轻驾驶者在高速行驶时的疲劳且对油耗有一定帮助。

自动泊车系统的加入，使得C200旅行车的停车变得更加简单。

宝马3系旅行版的电动座椅带有记忆功能，可提供更多的方便。

3系旅行带有温度分区控制功能，可为驾乘者提供更加舒适

宝马的多碟CD系统，可为喜欢音乐的朋友提供更多方便。

最后到了重头戏，动力系统对比了。两款车都采用了2.0L涡轮增压发动机，且都是各自发动机中的低功率版本。

由表可以看出奔驰C200旅行车与宝马320i 时尚型旅行车的最大功率相同，但宝马的2.0T发动机可在5000转的时候便输出最大功率。扭矩方面，奔驰多出了50Nm，值得表扬。变速箱方面，宝马虽比奔驰多一个挡位，但两款变速箱的换挡速度及对驾驶员意图的理解表现的都较为优异，难分伯仲。油耗方面，奔驰仅以0.1L/100km的优势领先宝马。悬挂类型各有千秋，不能说谁好谁坏。

奔驰C200旅行车搭载一台型号为M274的2.0L涡轮增压发动机。虽然该2.0T发动机为低功率版本，但账面数据依旧可观。最大功率可达135kW（184Ps），峰值扭矩为300Nm，动力较为充沛。变速箱为7速手自一体变速箱（7G-TRONIC PLUS），沿用奔驰传统的怀挡设计。

发动机舱较为工整，代号M274的2.0T发动机可提供充沛的动力储备。

换挡杆依旧是奔驰传统的怀挡形式，熟悉奔驰的用户应该不陌生。

宝马320i 时尚型旅行车搭载的是代号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机，采用了双涡管单涡轮增压及双Vanos进排气门可变正时技术。同样为该款发动机的低功率版本，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩270Nm，来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱与之搭配，该款变速箱最大的优势在于换挡速度快、对驾驶员的意图理解到位。

低功率版本的N20B20发动机，参数较为朴实，但实际表现却超出想象。

来自采埃孚的8速手自一体变速箱，换挡速度在自动变速箱中数一数二。

编辑点评：奔驰、宝马两大豪华品牌都拥有大量的拥趸者。奔驰一向以豪华、舒适自诩，而宝马则以运动性见长。旅行版车型素以实用性著称，两款旅行车各具特色。奔驰在配置及内饰的做工用料方面略胜一筹，然而宝马320i 时尚型旅行车要比奔驰C200旅行车便宜近两万元。两车各有千秋，还需根据自己情况进行斟酌。