凭啥PK奔驰E级/宝马5系  起底沃尔沃S90竞争力

　　在中级豪华车市场，德系三强一直保持较高的占有率，宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L三款车更是常年在中国市场占据该细分市场的销量前三甲地位。事实上，不论从产品还是营销角度而言，这三款车都是各具特点。

　　以宝马5系与奔驰E级为例，奔驰E级时至今日已经历经68年岁月和9代车型变迁，定位固化为介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，而已有43岁的宝马5系则是介于3系与7系之间的一款四门轿车。两款车型同样历史悠久，同样经历了岁月的变迁，那么这两款车到底成色几何呢？从下面环球网汽车频道记者整理的海外车主在长时间使用后给出的评价或能知晓一二。

　　拥有过19辆车的美国车主“Corvette driver”就曾在cars网站上给2014款奔驰E350给出了五颗星的综合评价，他觉得这台E350是他的“十大最佳车型中的冠军车型”。他说：“对于一辆后驱车型，E350敞篷版开起来非常顺畅，令人愉悦，转弯表现很出色，抓地力令人印象深刻，助力转向调教的刚刚好，既轻松，又没有失去真实的道路阻力感。驾乘感也是如此，既舒适，又刚性。我们都很喜欢它的操控感，而且电子配置也给人带来了惊喜，比如GPS以及声音控制功能等，对我们这些老家伙来说，很有意思，很高档，也很潮。

　　与奔驰E级同样得到车主肯定的还有宝马5系，美国车主“ondines5”在埃德蒙兹网站上评价这款车时提到：他开过的车包括有1968款宝马2002，这也是他的第一台车，还有宝马Z3、保时捷911，还有四五台奔驰E级。他给2015款宝马5系528xDrive四驱版给出了全五颗星的评价，“这是我买过的好车里面比较便宜的一款车。不过它的设计和细节处理令人惊叹，四缸引擎非常顺畅而且动力充沛。我从韦彻斯特到曼哈顿的有好事23-24mpg，驾驶起来也比较愉悦，甚至比我的奔驰E350还要稍微好一些”。

　　不论是从产品品质还是车主口碑来讲，已经在该市场耕耘多年的德系三强都是拥有着绝对实力的，那么，难道没有车企可以形成实质性威胁么？答案肯定是否定的，在当下汽车市场，早已不是一家或者几家独大的时代，在豪华中级车市场，德系三强要面临沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪等车企的猛烈攻势。